Manta B 1900S de 1976

Message par **monza84** » mer. 26 août, 2009 11:35

coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00
tooffy a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00
coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 mais j'attend aussi que tooffy me confirme celle qu'il à.
merci

Ah, j'avais pas vu la question... je regarderai demain si j'ai la ref dessus (j'ai un 1200).

ha mince je vient de voir que je me suis tromper de personne !

la question était pour Monza84

(rappel: référence de la durite inférieure qu'on voit sur la photo du 2GSI)

excusez !

Je suis désolé, la référence sur la durite est devenue illisible

Message par **larro** » jeu. 27 août, 2009 01:43

QUOTE ha mince je vient de voir que je me suis tromper de personne !

la question était pour Monza84

(rappel: référence de la durite inférieure qu'on voit sur la photo du 2GSI)

excusez !

J' ai une 2.0 Gte et 2.0 Gt/J, je suppose que c' est les même.

Je regarde ça demain.

Message par **monza84** » jeu. 27 août, 2009 19:22

Elle est quand même mieux après un petit lavage

A+

Laurent

Message par **Duddits** » jeu. 27 août, 2009 21:30

Les jantes flashent !!!

SeYa- · Message par **SeYa-** » jeu. 27 août, 2009 21:50

Je la trouve belle

J'adore le jaune

Elle mériterait une restau si t'as le temps entre la city et l'asco !

Message par **monza84** » jeu. 03 sept., 2009 18:38

Bonsoir à tous,

aujourd'hui, pas mal de travaux sur la Manta:

Remplacement de:

- La pompe à eau
- Du thermostat
- Du radiateur
- De la courroie d'alternateur
- Du faisceau d'allumage et des bougies
- Du filtre à air
- Du filtre à essence + durites essence

A+

Laurent

Message par **Mimi-13** » jeu. 03 sept., 2009 22:57

Beau travail mon grand mais, tu ne l'avais pas acheté pour récupérer des pièces et
les monter sur ton Ascona?

Ou alors, c'est moi qui n'ai pas tout compris

...

Message par **monza84** » jeu. 03 sept., 2009 23:02

Effectivement maman, les pièces mécanique de la Manta vont aller dans l'Ascona, mais avant ça, j'effectue une remise en forme du moteur pour voir après si celui-ci tournera sans problèmes une fois sous le capot de l'Ascona

Message par **MANTAO** » ven. 04 sept., 2009 08:21

Comme c'est parti la Manta va finir avec le 1000S de la City sous le capot!

Message par **monza84** » jeu. 17 sept., 2009 17:08

Bonsoir à tous,

et bien aujourd'hui, après réception des dernières pièces pour la Manta, démarrage de celle-ci et en finale, au bout de 20 minutes de chauffe, je m'aperçois que le joint de Culasse est mort donc, retour à la case départ et pour l'instant, je vais laisser ce chantier de côté car n'ayant plus d'emploi pour le moment, je ne peux pas me lancer dans les travaux que je compte effectuer sur ce 2.0L pour le mettre dans l'Ascona...

A+

Laurent