Problème diesel

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Eric M
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Message par Eric M »

J'ai besoin de vous car je n'y connait rien en chaudière... :muah:

J'ai un défaut moteur sur le X 20 DTL de ma Vectra B
Ça me le fait depuis quelques jours et de façon aléatoire.

Je roule normalement et sans signe annonciateur le voyant "défaut moteur" s'allume et je perds instantanément une vingtaine de chevaux. Plus de montée dans les tours en ouvrant les gazs, plus de couple.

Pour y remédier, je coupe le contact et je redémarre. Un coup de gaz éteint le voyant et je n'ai plus de soucis jusqu'au prochain allumage de ce p.....tain de voyant.

Température bonne et stable (90°), pas de fumée.

A vot' bon cœur m'sieurs dames. :help:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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kevjail
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Message par kevjail »

tout est dans le titre et dans le dernier mot de ta première phrase :ange:

pas de turbo a géo variable là dessus ?
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monza84
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Message par monza84 »

Vanne EGR et/ou soupape Overboost sont de bonnes pistes je pense :jap:
Dernière modification par monza84 le mer. 12 déc., 2012 22:15, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Duddits
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Message par Duddits »

J'ai eu le même soucis sur ma vectra. Le turbo a cassé juste après...
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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kevjail
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Message par kevjail »

la vanne EGR souvent c'est associé a des fumées non ? , sinon , électrovanne de commande de turbo ?
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pierre54
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Message par pierre54 »

J'ai eu le même symptôme sur le 1.3 CDTI de ma Corsa D cet été. Aucune puissance même pied au plancher. Pire qu'un diesel sans turbo. Après quelques minutes le voyant de la voiture avec une clé dedans s'allume. D'après le garagiste Opel qui y a regardé, c'était un petit bout de calamine qui s'était coincé dans la vanne EGR. Ils l'ont juste un peu nettoyé; depuis plus rien, jusqu'à la prochaine...
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Démonte la vanne EGR et nettoie la :oui: car si ça se trouve,tu ne peux même pas la supprimer sans que ça se mette en défaut... :sic:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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herve.l
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Message par herve.l »

a verifier les durites de turbo fendues aussi,
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

:cou:
Vanne EGR encrassée.
Pour la supprimée tu as des sites qui l'explique.
Par contre pour le CT après???

THIERRY
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Dadeus
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Message par Dadeus »

Avant de démonter quoique se soit, tu vas chez ton Opel préféré (du côté de Tresses si tu veux :muah: ) et tu fais passer le tech.
Une perte de puissance n'est pas forcement liée à la vanne EGR d'autant que je sais que Eric ne se traine pas, donc il ne l'encrasse pas forcement. La coupure moteur est là pour éviter tout désordre supplémentaire si la voiture se sent en défaut.
David, tombé dans la marmite Opel quand il était petit ...
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