Croix 2013
-
Eric M
- Messages : 11446
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Reçu par fax les documents de Kadettcircuit.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Petit message pour Ron: Ne fais pas de promesse que tu ne pourras pas tenir! Même en ligne droite tes roues sont à fond de braquage.
Personellement je trouve que jusqu'à présent l'organisation est parfaite. J'essaye de ne pas trop gêner ceux qui vont plus vite et de ne pas prendre trop de place dans les courbes.
Par contre les tractions doivent aussi tenir compte que sur le mouillé nos propuls ne sont pas sur des rails et que la glisse demande de l'espace.
Je roule à Croix comme je pense beaucoup de mes amis pour m'amuser glisser et pas pour aligner des temps.
Les voitures et les motivations de chacun sont différentes tout le monde doît se faire plaisir en gardant à l'esprit qu'on est sur le circuit pour s'amuser et ce tout en respectant les autres sur la piste.
J'ai déjà roulé à Croix dans des journées ouvertes à tous et la conduite est vraiment différentes, pas question de faire de la glisse ou vraiment très peu. Même nos bonnes vielles propuls ne sont pas ridicules du tout sur sec comme sur mouillé devant des modernes et mieux chaussée.
Je suis pour continuer de la même manière que les années précédentes.
Personellement je trouve que jusqu'à présent l'organisation est parfaite. J'essaye de ne pas trop gêner ceux qui vont plus vite et de ne pas prendre trop de place dans les courbes.
Par contre les tractions doivent aussi tenir compte que sur le mouillé nos propuls ne sont pas sur des rails et que la glisse demande de l'espace.
Je roule à Croix comme je pense beaucoup de mes amis pour m'amuser glisser et pas pour aligner des temps.
Les voitures et les motivations de chacun sont différentes tout le monde doît se faire plaisir en gardant à l'esprit qu'on est sur le circuit pour s'amuser et ce tout en respectant les autres sur la piste.
J'ai déjà roulé à Croix dans des journées ouvertes à tous et la conduite est vraiment différentes, pas question de faire de la glisse ou vraiment très peu. Même nos bonnes vielles propuls ne sont pas ridicules du tout sur sec comme sur mouillé devant des modernes et mieux chaussée.
Je suis pour continuer de la même manière que les années précédentes.
-
kadett power
- Messages : 1376
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
perso je trouve que Ron est le parfait exemple... du casse tête sessions/pas session!
comme il en a la réputation, même en ligne droite il est a l'equerre!... mais quand il s'applique, le chrono s'affole!
Dit Ron ont te coupe en 2 ?
perso je ne suis pas pour les sessions, pour les mêmes raison qu'Eric, mais si la règle devient ainsi, ben, ont fera ainsi!
je pense qu'en respectant TOUS les règles de base, il n'y a aucun problème
avant de prendre la piste, lors du briefing, ne pas hésiter a dire si ont est "débutant"
(pourquoi pas mettre un A) ? non pas pour faire de la discrimination, mais pour "avertir" les plus habitués, de ne pas surprendre les nouveaux!
regarder toujours, les rétros! et mettre son cligno et se "caler sur le coté" si un plus rapide arrive derrière!
pour les drifteurs, même principe, laisser passer les "fous du chronos" et ne pas "les bloquer inutilement"
et pour les "fous du chronos", ben ont est pas non plus au championnat du monde! inutile de prendre des risques avec des personnes moins rapides! (ne pas oublier qu'une personne rapide, a forcément été beaucoup moins rapide a ses débuts)
j'ai commencer en 1.2s, et je me suis "tirer des bourres d'antologie" avec Lio par exemple (a 130 en bout de ligne droite)
l'année dernière, encore "une bourre d'antologie" avec Ron... (a 170 en bout de ligne droite, sous la flotte)
il en faut comme dit Mycroft pour tout le monde, drifteurs, nouveau, aguérri, 1.2, mais que chacun respecte l'autre!
une idée quand même
pourquoi pas organiser, un quart d'heure "drift" en fin de journée par exemple, et un autre "chrono" en fin de matinée, pourquoi pas avec un départ en grille?
si il y a des amateurs de caméscopes ca peu être beau a voir!
(idée a la con venant de moi même comme d'hab)
comme il en a la réputation, même en ligne droite il est a l'equerre!... mais quand il s'applique, le chrono s'affole!
Dit Ron ont te coupe en 2 ?
perso je ne suis pas pour les sessions, pour les mêmes raison qu'Eric, mais si la règle devient ainsi, ben, ont fera ainsi!
je pense qu'en respectant TOUS les règles de base, il n'y a aucun problème
avant de prendre la piste, lors du briefing, ne pas hésiter a dire si ont est "débutant"
(pourquoi pas mettre un A) ? non pas pour faire de la discrimination, mais pour "avertir" les plus habitués, de ne pas surprendre les nouveaux!
regarder toujours, les rétros! et mettre son cligno et se "caler sur le coté" si un plus rapide arrive derrière!
pour les drifteurs, même principe, laisser passer les "fous du chronos" et ne pas "les bloquer inutilement"
et pour les "fous du chronos", ben ont est pas non plus au championnat du monde! inutile de prendre des risques avec des personnes moins rapides! (ne pas oublier qu'une personne rapide, a forcément été beaucoup moins rapide a ses débuts)
j'ai commencer en 1.2s, et je me suis "tirer des bourres d'antologie" avec Lio par exemple (a 130 en bout de ligne droite)
l'année dernière, encore "une bourre d'antologie" avec Ron... (a 170 en bout de ligne droite, sous la flotte)
il en faut comme dit Mycroft pour tout le monde, drifteurs, nouveau, aguérri, 1.2, mais que chacun respecte l'autre!
une idée quand même
pourquoi pas organiser, un quart d'heure "drift" en fin de journée par exemple, et un autre "chrono" en fin de matinée, pourquoi pas avec un départ en grille?
si il y a des amateurs de caméscopes ca peu être beau a voir!
(idée a la con venant de moi même comme d'hab)
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
-
kadett power
- Messages : 1376
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
a croix je sait que le commissaire de piste est "anti drift", les exemples que vous citer ne sont pas les seuls, une connaissance se faisait régulièrement sortir aussi, pour le même motif... (avec une oméga 3000 24v), et pourtant il maitriser la bête vraiment très bien, donc il ne veut plus aller a croix!
maintenant si ont est "entre nous" je ne pense pas que le commissaire soit la ?
maintenant si ont est "entre nous" je ne pense pas que le commissaire soit la ?
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
-
Eric M
- Messages : 11446
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Le commissaire c'est moi. Il va vous falloir être trrrèèèèsssssssssssss gentils.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
kadett power a écrit : ↑dim. 13 janv., 2013 01:58a croix je sait que le commissaire de piste est "anti drift", les exemples que vous citer ne sont pas les seuls, une connaissance se faisait régulièrement sortir aussi, pour le même motif... (avec une oméga 3000 24v), et pourtant il maitriser la bête vraiment très bien, donc il ne veut plus aller a croix!
maintenant si ont est "entre nous" je ne pense pas que le commissaire soit la ?Â
BOUHHHHH les OMEGA en DRIFT..... BOUHHHHHHHHH
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum