dans la dernière ligne droite avant croix nous avons redémarré la sr avec un allumage remis à neuf car elle pétaradait, sauf doigt d'allumeur car toujours pas reçu.
L'allumage était à 28 degrès d'avance sous l'ancien reglage, on l'a donc calé à 5°.
Le carbu est neuf il s'agit d'un weber compatible.
la voiture tourne comme une horloge à froid, le problème est dès qu'elle est chaude et que l'on accélère elle explose, retour de flamme dans le carbu; on ne voit plus d'où ça peut venir à part une soupape ?
Quelqu'un a t il une idée autre?

Car si c'est ça c'est mort pour rouler à croix cette année
