Ok Luna merci !
Donc, dans mon cas, si j'ai bien compris ton raisonnement, je ne peux avoir que le bon radiateur sur ma Kadett ?
A+
Température liquide de refroidissement
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bergcupcity
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philippe a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Merci de vos réponses.
J'ai aussi changé le régulateur derrière le combiné et cela n'a rien changé ! Tous les autres instruments fonctionnent parfaitement notamment la jauge à essence.
Bercupcity de quel tuyau veux-tu parler ? Je ne vois pas duquel il s'agit.
Le circuit semble se faire correctement. Toutes les durites sont bien chaudes...
Effectivement c'est bizarre, elle refroidit en ville et chauffe sur route !!!! Du moins si je me fis au mano mais... est-il fiable, là est la question...
Le conduit d'on je parle se situe dans la culasse, donc il faut le déculasser pour voir ce tube en fer!!!
[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça ![/i:tvj]
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Eric M
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Il n'aura rien à bouchonner puisqu'il a une boitoto 
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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