Reservoir manta b CC

Zot-K · Message par **Zot-K** » lun. 28 janv., 2013 12:49

Salut,
je doit changer une durite de retour sur mon reservoire de cc, mais je ne sait pas ou elle va !
perssonne a une illustration ou photo d'un reservoir demonter ?

Uploaded with ImageShack.usou va la durite entourer en rouge ?
et j'ai une autre durite qui a l'aire de faire le tour du reservoir en bleu ?

merci...

Message par **larro** » lun. 28 janv., 2013 13:48

J' en ai un de démonté mais je ne me rappelle plus si les durites sont encore dessus. Je regarde et je reviens te dire ici.

Zot-K · Message par **Zot-K** » lun. 28 janv., 2013 14:11

merci, meme si il y a plus les durites, que je voi ou ca va au moin...

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 28 janv., 2013 16:18

Moteur à carburateur ?

Celui entouré en bleu et qui fait le tour du réservoir doit être l'aération du réservoir, donc l'autre est l'alimentation vers la pompe à essence.

Alro14 · Message par **Alro14** » lun. 28 janv., 2013 21:24

Mince, c'est bête, j'en avais un dans la main tout a l'heure j'avais pas vu ton post

J'ai changer toutes ces durites sur mon réservoir carbu, j'en ai un d'injection démonter. Le tiens proviens de quelle motorisation?
Mais comme l'a dit Wim, la petite durite fait le tour du réservoir.

Je vais fouiller voir si je retrouve des photos

Alro14 · Message par **Alro14** » lun. 28 janv., 2013 21:55

Si ça peut aider, c'est un CC injection

Zot-K · Message par **Zot-K** » mar. 29 janv., 2013 08:45

c'est un carburateur, donc la durite qui fait le tour est relier à quoi elle part d'ou et va ou ? par ce que la sur mon reservoir il ne reste que des morceaux par endroit mais j'amais rien n'as couler, et pour la rouge je pensse que elle va jusque derier le reservoir comme ca ?

Uploaded with ImageShack.us

en plus ca expliquerai le fait que un jour avec le plein fait et garer en pente ver l'avant, l'essence couler prét du pot d'echappement, la durite et couper en deux...

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 29 janv., 2013 09:29

La durite d'aération doit se trouver au point le plus haut du réservoir, logiquement dans la goulotte de emplissage, pas loin du bouchon.

Zot-K · Message par **Zot-K** » mar. 29 janv., 2013 12:21

donc elle part de la goulote fait le tour du reservoire ? et elle n'ai relier a rien ?

Zot-K · Message par **Zot-K** » mar. 29 janv., 2013 13:53

en faite la durite rouge va plus loin, et comme elle été couper je l'ai raccorder à la nouvelle, on verra si ca tien ! et si ca ne coule pas !
avec quoi je peu etancheifier la laison entre les deux durites ?