Les bonnes affaires du net
2 L 16 V TURBO , encore mieux 
204 cv , ca doit aller ce truc la 
204 cv , ca doit aller ce truc la <a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11537948' target='_blank'><img src='http://i63.servimg.com/u/f63/11/53/79/48/emotic11.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
simple: c'est une 2l et sur le papier d'import tu mets 2l ... et zoup ça passe (enfin à la condition que le montage aie été homologuer en NL)
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
Les autorités Néerlandaise ne sont pas si compliqués que leurs confrères Français, par exemple un arceau est autorisé, les ceintures de sécurité à 4 points aussi tant qu'elles portent le label C.E. etc.
Ça pourra passer au contrôle technique, mais le certificat de conformité français indiquera 100CV ou 110CV.
Ça pourra passer au contrôle technique, mais le certificat de conformité français indiquera 100CV ou 110CV.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Manta Resurrection
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90 ch, puisqu'il est indiqué 1.9 S dans le descriptif (elle est de '77)
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