Opel GT 1900
Non ce sont pas des bielles de chez Wossner j'ai pas encore gagné au loto ! Je les ai prise chez cufaro racing ce sont des forgées mais je me rappelle plus la marque.
Pour les pistons c'est du 97mm histoire de rigolé un peu !
La suite,
Pour les pistons c'est du 97mm histoire de rigolé un peu !
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QUOTE Pour les pistons c'est du 97mm histoire de rigolé un peu !
explique un peu stp, car n'étant pas un spécialiste du piston CIH, je n'ai pas compris ta réponse.
Peux tu donner plus d'infos sur ton vilebrequin à 8 masses qui été alégé et sur l'origine des pistons.
Je me permets ces questions car ton montage peu courant avec un bon carbu semble très intéressant.
merci, A+
Luc
explique un peu stp, car n'étant pas un spécialiste du piston CIH, je n'ai pas compris ta réponse.
Peux tu donner plus d'infos sur ton vilebrequin à 8 masses qui été alégé et sur l'origine des pistons.
Je me permets ces questions car ton montage peu courant avec un bon carbu semble très intéressant.
merci, A+
Luc
mantaluke a écrit : ↑dim. 10 mars, 2013 14:31explique un peu stp, car n'étant pas un spécialiste du piston CIH, je n'ai pas compris ta réponse.
Peux tu donner plus d'infos sur ton vilebrequin à 8 masses qui été alégé et sur l'origine des pistons.
Je me permets ces questions car ton montage peu courant avec un bon carbu semble très intéressant.
merci, A+
Luc
Alors le bloc est un 2.0 d'origine inconnu.
le vilebrequin provient d'un 2.4 (C24NE). il a été allégé et équilibré la semaine dernière (je peux te donner les adresses si ça t'intéresse).
les bielles sont des 134mm forgées c'est à dire identique en dimension à celle du 2.4 classique.
les pistons sont des Wossner en 97mm ce qui donne un peu plus de 2.5 de cylindrée (je l'ai acheté ici)
J'espère avoir répondu a tes questions !
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Oui, on voit bien que ce n'est pas un bloc 2.4................................... mais à quoi ?????????????????????
Je vois que tu as le fameux couvercle de pompe à huile de chez Risse, est ce que ton carter est montable ?
Je vois que tu as le fameux couvercle de pompe à huile de chez Risse, est ce que ton carter est montable ?
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wim bos a écrit : ↑dim. 10 mars, 2013 15:15Je vois que tu as le fameux couvercle de pompe à huile de chez Risse, est ce que ton carter est montable ?
Oui sans problème pour une fois
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QUOTE Alors le bloc est un 2.0 d'origine inconnue.
origine Reckord E 2.0 E de 1984
QUOTE on voit bien que ce n'est pas un bloc 2.4................................... mais à quoi ?????????????????????
les trous taraudés de fixation du carter d'huile :
M6X100 ..................1.9/2.0
M8X125....................2.4
heu , et les 2.2, c'est quoi ??
origine Reckord E 2.0 E de 1984
QUOTE on voit bien que ce n'est pas un bloc 2.4................................... mais à quoi ?????????????????????
les trous taraudés de fixation du carter d'huile :
M6X100 ..................1.9/2.0
M8X125....................2.4
heu , et les 2.2, c'est quoi ??
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
wim bos a écrit : ↑dim. 10 mars, 2013 17:21Bravo ! Â les blocs 2.2 n'existent pas, ces sont des 2.0
+1
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wim bos a écrit : ↑dim. 10 mars, 2013 17:21Bravo ! Â les blocs 2.2 n'existent pas, ces sont des 2.0
Pas tout à fait exact... Ce sont des blocs 2,0L mais les pastilles de dé-sablage sont plus petites. Donc les blocs 2,2L existent bien, et les commissaires techniques le savent...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>