frein a main hydraulique
bonjour a tous ,sur la fiche d homologation pour opel ascona b la 5612 , le frein a main hydraulique est autorisè,mais il faut garder le levier d origine.... La référence du maître cylindre c est D 8 310 360 je ne sais pas ou en trouver , chez gt2 i ou chez bps ils ne connaissent pas .Si vous avez des infos ,je pense que les kadett c gte ,ont été confronté au même problème ? Merçi.
je relance le sujet ; j ai bien trouvé le bon maître cylindre, mais cela ne fonctionne pas bien ,en faisant le montage comme sur la fiche j ai très peu de course au levier et cela ne freine pratiquement pas. J'aimerais bien savoir si quelqu'un a déjà monté un frein à main hydraulique sur nos opel en historique ?
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Où as tu trouver le bon maitre cylindre ?
Les Kadett en France n'ont pas droit au FMH sauf les Gr 4 et je ne l'ai jamais fait. Cependant j'aurai l'occasion d'en voir une à l'Orange Ventoux Classic dans quelques jours...
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Dernière modification par Eric M le mer. 27 mars, 2013 18:53, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Dans ma GT j'en ai mis un et même avec les tambours d'origine ça marche plutôt pas mal .....
Tu parles d'avoir trouvé "le bon maitre cylindre" pourquoi ? un maitre cylindre spécial "normal" suffit ???
voici mon montage.
![Image](http://img716.imageshack.us/img716/474/p1270200i.jpg)
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Si ta course n'est pas bonne, c'est que ton axe de pivot n'est pas bon, aurais tu une photo de ton montage ?
Tu parles d'avoir trouvé "le bon maitre cylindre" pourquoi ? un maitre cylindre spécial "normal" suffit ???
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La photo de la fiche que j'ai est nulle...
![Image](http://i76.servimg.com/u/f76/11/41/14/40/_011011.jpg)
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maxime a écrit : ↑mer. 27 mars, 2013 19:15moi aussi j avais un fmh presque comme le tien posè sur le tunnel et cela marché très bien ;il n y a que depuis que j ai fais comme sur la fiche ,que cela pause probléme
Pourquoi ne pas être resté ainsi alors ?