City 1200S 1978

Message par **monza84** » mer. 08 août, 2012 21:33

De rien Stef, c'était avec plaisir

kadett power · Message par **kadett power** » mer. 15 août, 2012 07:45

la city 1200.... une religion comme je te l'ai dit sur place, mais gaffe sur la route, ca téléphone pas avant de décrocher...

Message par **Duddits** » mer. 15 août, 2012 08:08

kadett power a écrit : ↑mer. 15 août, 2012 07:45, mais gaffe sur la route, ca téléphone pas avant de décrocher...

Je l'avais jamais entendu celle-là

kadett power · Message par **kadett power** » mer. 15 août, 2012 14:45

c'est comme ca que l'on me l'a expliquer... il y a 10 ans, et j'ai vite vérifié que c'est vrai

Message par **monza84** » dim. 26 mai, 2013 10:22

Bonjour à tous et bonne fête des mères si il y a des mamans qui nous lisent,

ce matin, après un passage à un rasso mensuel et un bon lavage, j'ai fais un petit shooting de la City

Bon Dimanche à toutes et à tous!

youngtimers · Message par **youngtimers** » dim. 26 mai, 2013 13:38

absolument magnifique cette petite city et bravo pour la petite "personnalisation"ça lui va tres bien

Message par **MANTAO** » dim. 26 mai, 2013 13:59

Et ton Ascona B "alsacienne" ...elle devient quoi!?

Message par **monza84** » dim. 26 mai, 2013 15:59

Merci pour elle

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Christian, le chantier reprendra quand le nouvel investissement matériel que je viens de faire sera fonctionnel

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Message par **monza84** » dim. 18 août, 2013 17:28

Bonsoir à tous,

participant bientôt à une Montée Historique dans la région, j'ai commencé à remettre la City en forme sur certains points pour l'occasion (ligne d'échappement, réglages carbu etc...)
Et puis depuis le week-end dernier où j'avais fais une petite promenade d'un peu + de 200kms, elle avait un ralenti instable, ainsi que des ratées par moment à l'accélération. Je commence donc à démonter le carbu pour nettoyer certains de ses éléments et soudain, en sortant la vis de richesse, je commence à comprendre certaines choses...

C'est la vis de gauche, cherchez l'erreur...

Et oui, le joint qui assure l'étanchéité n'est plus, bon déjà un soucis en moins

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J'ai démonté également le gicleur d'air qui se trouve sur le côté du carbu et je trouvais que ses orifices étaient bizarres, je vais donc le démonter également sur le carbu qui me sert de banque de pièces(le même ou j'ai récupéré la vis de richesse) et effectivement, les trous sont quand même plus normaux

Des fois, il faut vraiment pas grand chose et puis, c'est vite réparé

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Une bonne "fifille" cette City parce que mine de rien, elle est solide, surtout avec ma conduite...

A+ pour la suite

Bonne soirée