1600 LS 1973

[Victor]

Ca ponce, ça ponce






Sinon par curiosité j'ai ouvert le caluclateur du 22E, quelle surpirse








Soit disant que le moteur tournait avant démontage, mais entre l'AAC mort, pas les 4 mêmes injecteurs et ce calculo qui a pris l'eau j'ai des gros doutes... Donc ben je vais me mettre à la recherche d'un calculateur.

[wim bos]

Je crois bien d'avoir ça, donnes moi la référence Bosch qui est marqué dessus.

[Victor]

[Maxor]

jolis soubassements ça me rappelle quelque chose

[Victor]

Content de voir ce coffre peint

Maintenant, j'ai commencé à remonter la transmission/pont et puis prochainement le moteur et train avant mais il me manque quelques joints (oubliés sur les commandes passées...) mais ça va bien venir

[Alro14]

Elle commence de plus en plus a ressemblé a ton Avatar

[Victor]

Je l'avais photoshopé en fonction du sahara gold

Deux questions :
Les ressorts arrières, ils n'y a pas de sens de montage ?

La canalisation de retour carburant, j'utilise mon ancienne arrivé. Pour la nouvelle arrivée pour l'injection, quel est le diamètre idéal de tuyaux ?

[bidougsi59]

Ca avance

Pour les ressorts je ne pense pas qu'il y ai un sens non. Si le diamètre est le même des deux cotés pas de prob.
Pour ton circuit de carburant, mets du 12mm du réservoir à la pompe et ensuite tu passe en 8mm

[wim bos]

Les ressorts arrières, ils n'y a pas de sens de montage ?

Oui, si tu regardes les spires d'un coté sont plus rapprochées que à l'autre.
Là, ou les spires sont le plus rapprochée va en bas.

[Victor]

Oui en effet, j'avais vu que sur la fin les spires se rapporchaient un peu plus sur une extremitée.