amortisseur
bijour, je suis à la recherche d'amortisseur sans cache poussière ou avec cache poussière démontable.
si quelqu'un peut me donner une marque d'amorto ce serait guénial.
merci d'avance.
A oui au fait , je demande ça c'est pour allonger le filetage pour le montage de ressorts courts sur ma kadett c caravan
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PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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merci
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koni orange indisponible

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pourquoi enlever les cache poussieres ?
MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
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Maxor a écrit : ↑jeu. 13 juin, 2013 04:53pourquoi enlever les cache poussieres ?
Pourquoi tu ne lis que le titre ?... c'est expliqué dans le post
Dernière modification par Eric M le jeu. 13 juin, 2013 05:37, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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non j'ai lu mais j'ai zappé la fin lol
ok en plus les konis orange supportent le rabaissement jusque -4cm
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MANTA A SR 1.9E de 1971
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maxime a écrit : ↑jeu. 13 juin, 2013 05:45le mieux c est d attacher le pont a la caisse,comme cela tu ne risque pas de casser la tête d amortisseur .
Avec un sangle tu veux dire ?
Le problème avec les suspensions sur-baissées est que l'intérieur de l'amortisseur se casse quand la caisse rentre complètement dans les ressorts / va sur les butoirs.
Un autre possibilité est de modifier les point d'attache amortisseur au pont, pour un soudeur moyen pas trop compliqué.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
bon, apparemment les bilstein B4 ont un cache poussière démontable mais sont peut être un peu souple (rabaissement -8cm à l'avant -6cm à l'arrière) et les B6 sont pas donnés. bref encore un peu de réflection.
sinon est ce que je doit réduire les butées en caoutchouc ?
sinon est ce que je doit réduire les butées en caoutchouc ?
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