Bonjour à tous,
Que pensez-vous de cette annonce ? http://www.leboncoin.fr/vi/67817307.htm
J'ai contacté le propriétaire. La voiture ne démarre pas. Elle n'a pas tournée depuis 15 ans !
Par contre il m'a adressé des photos et la voiture est magnifique. Elle n'a pas encore 13000 kilomètres d'origine...
Combien lui en proposer ?
Elle me plaît bien mais j'ai peur car, 15 ans sans tourner même après un bonne remise en route il risque d'y avoir des soucis... En plus, il faut que je la ramène sur Bordeaux et là !!!! Soucis...
Merci de vos commentaires.
A+
Question remise en route
Elle a l' air d' être dans un état exeptionnel cette kadett. 
De plus, c' est un modèle pas façile à dénicher.
Pour la remise en route, c' est une question délicate. Personnellement, je commence toujours par un entretient complet: vidanges, changement de tous les filtres et durites. si l' allumage est en bon état visuel je n' y touche pas. Je fais tourner le bloc d' abord à la main puis au démarreur mais sans allumage pour bien le huiler.
Seulement après tout ça je fais péter.
J' ai ainsi remis en route une Rekord E1 2litres qui n' avait pas tourné depuis dix ans et était restée de hors et elle tournait impeccable. Même chose pour une asco b 16Sr qui n' avait pas pété depuis 13 ans et là non plus aucun soucis.
Par contre, j' ai fait la même chose pour une Manta B 2 litres stoppée et remisée au sec depuis 17 ans et là ça n' a pas bien fonctionné. J' ai roulé 1 quinzaine de kilomètres avec et elle a perdu 2 cylindres. (0 et 3 de compression sur le 2 et le 3 alors qu' elle tournait impeccable).
Je n' ai pas encore eu le temps de me pencher sur la cause.
Je n' ai pas d' expérience de ce type avec les OHC.
Ce qui est sûr c' est qu' elle mérite un petit déplacement.Pour le prix, c' est vraiment difficile à dire.
De plus, c' est un modèle pas façile à dénicher. Pour la remise en route, c' est une question délicate. Personnellement, je commence toujours par un entretient complet: vidanges, changement de tous les filtres et durites. si l' allumage est en bon état visuel je n' y touche pas. Je fais tourner le bloc d' abord à la main puis au démarreur mais sans allumage pour bien le huiler.
Seulement après tout ça je fais péter.
J' ai ainsi remis en route une Rekord E1 2litres qui n' avait pas tourné depuis dix ans et était restée de hors et elle tournait impeccable. Même chose pour une asco b 16Sr qui n' avait pas pété depuis 13 ans et là non plus aucun soucis.
Par contre, j' ai fait la même chose pour une Manta B 2 litres stoppée et remisée au sec depuis 17 ans et là ça n' a pas bien fonctionné. J' ai roulé 1 quinzaine de kilomètres avec et elle a perdu 2 cylindres. (0 et 3 de compression sur le 2 et le 3 alors qu' elle tournait impeccable).
Je n' ai pas encore eu le temps de me pencher sur la cause.
Je n' ai pas d' expérience de ce type avec les OHC.
Ce qui est sûr c' est qu' elle mérite un petit déplacement.Pour le prix, c' est vraiment difficile à dire.
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Eric M
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Un état vraiment remarquable. Et je pense que ke modèle est assez rare...
Quant à donner un prix ?...
Le modèle D est quasiment invendable d'une façon générale. Même les GT/E sont boudées sauf par quelques aficionados convaincus.
Le prix sera certainement en fonction de ce que le proprio pense avoir dans son garage.
SI j'étais amateur, je pourrai en proposer exceptionnellement (au vu de l'état, si la description est réelle) un maximum de 2 000 €
Pour un démarrage en douceur, Larro est d'excellent conseil
Quant à donner un prix ?...
Le modèle D est quasiment invendable d'une façon générale. Même les GT/E sont boudées sauf par quelques aficionados convaincus.
Le prix sera certainement en fonction de ce que le proprio pense avoir dans son garage.
SI j'étais amateur, je pourrai en proposer exceptionnellement (au vu de l'état, si la description est réelle) un maximum de 2 000 €
Pour un démarrage en douceur, Larro est d'excellent conseil
Dernière modification par Eric M le mar. 13 oct., 2009 23:15, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Bonjour et merci à tous,
Effectivement à choisir, je préfère celle à 2000€ en 13SR car elle est tout près de chez moi.
Pour celle à redémarrer, le propriétaire en voudrais 1500€. Je pense ne pas poursuivre car je n'ai rien pour ramener l'auto sur Bordeaux et même après une remise en route, j'ai peur de partir du Calvados à Bordeaux.
C'est dommage car, je confirme, à la vue des photos, tout est à l'état du neuf sur cette kadett ! Compartiment moteur, sièges, moquette, coffre, jantes etc...
Je réfléchi... Elle à 12900 kilmomètres d'origine !!!!!
A bientôt.
Effectivement à choisir, je préfère celle à 2000€ en 13SR car elle est tout près de chez moi.
Pour celle à redémarrer, le propriétaire en voudrais 1500€. Je pense ne pas poursuivre car je n'ai rien pour ramener l'auto sur Bordeaux et même après une remise en route, j'ai peur de partir du Calvados à Bordeaux.
C'est dommage car, je confirme, à la vue des photos, tout est à l'état du neuf sur cette kadett ! Compartiment moteur, sièges, moquette, coffre, jantes etc...
Je réfléchi... Elle à 12900 kilmomètres d'origine !!!!!
A bientôt.
Peut-être qu' un blitzien pourrais t' aider pour le rapatriement?
En regardant les photos des 2, je trouves que la 1600 est encore un cran au-dessus et le prix me semble très correct. Pas toujours façile.
En regardant les photos des 2, je trouves que la 1600 est encore un cran au-dessus et le prix me semble très correct. Pas toujours façile.
Dernière modification par larro le mer. 14 oct., 2009 21:50, modifié 1 fois.
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