Dell'orto 40DHLA
Salut tout le monde,
J'ai dans mon stock une paire de carbu Dell'orto DHLA en 40.
Je ne sais pas sur quels critères me baser pour dire si tel ou tel carbu est bon. Comment dire qu'un carbu est meilleur ou plus adapté à l'utilisation qu'on veut plutôt qu'un autre?
Qu'est-ce que ça donnerait s'ils étaient montés sur un 2L CIH par exemple? Seuls, peut-être pas grand chose...
Je peux regarder la taille des gicleurs s'il faut.
J'ai dans mon stock une paire de carbu Dell'orto DHLA en 40.
Je ne sais pas sur quels critères me baser pour dire si tel ou tel carbu est bon. Comment dire qu'un carbu est meilleur ou plus adapté à l'utilisation qu'on veut plutôt qu'un autre?
Qu'est-ce que ça donnerait s'ils étaient montés sur un 2L CIH par exemple? Seuls, peut-être pas grand chose...
Je peux regarder la taille des gicleurs s'il faut.
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- bergcupcity
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Après...bon ou pas...Weber c'est surtout la marque...et le prix!

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Pour moi Dell'orto, Weber et Solex c'est kif-kif. Les 3 ont eu leur heure de gloire et sont de très bonnes marques.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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bergcupcity a écrit : ↑jeu. 25 juil., 2013 15:09Regarde le numéro des diffuseurs, avec ça tu pourras regarder à quelle cylindrées ils correspondent .
Ce que tu appelles les diffuseurs, ce sont les buses?
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Je ne vois pas trop de quoi tu parles David par rapport à ta photo.
Et mes flotteurs ne sont pas en laiton mais triangulaires et en plastic, dont un se désagrège un peu sur le bout.
J'essayes de prendre des photos cette après midi.
Et mes flotteurs ne sont pas en laiton mais triangulaires et en plastic, dont un se désagrège un peu sur le bout.
J'essayes de prendre des photos cette après midi.
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J'ai le chiffre 30 sur les buses.
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- francois2.4
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_ la 1° chose , c'est de savoir sur quoi tu veux monter tes carbus ? ça permet de determiner la tailles des éléments ( gicleurs , .... )
_ une fois que tu sait ce qu'il te faut , tu regarde ce que tu a déja , et tu commande ce qu'il te manque .
tiens , une vue éclatée
http://www.gruntled.com/Dellorto/Diagram.html
Sylvain
_ une fois que tu sait ce qu'il te faut , tu regarde ce que tu a déja , et tu commande ce qu'il te manque .
tiens , une vue éclatée
http://www.gruntled.com/Dellorto/Diagram.html
Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
Je vois que les Dell'orto ont un axe papillon pour les deux papillons, Solex PHH et Weber DCOE ont deux axes avec un réglage entre les deux.
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