Pour ma part j'ai monté une sonde en sortie du cable de compteur coté BV et le Brantz fonctionne très bien. En plus l'avantage est que le capteur se trouve protégé des protections.
oui mais dans le cas où tu patinnes ton indication n'est plus bonne ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
bonjour a tous la sonde sur la roue c est tres bien mais le probleme que j avais je ne tenais pas une sonde bien reglé vus que sa chauffe j ai mis une sonde sur cable de boite et je n ai plus de sousi
Ayé, j'ai fait mon montage comme conseillé plus haut par Dadeus. Une vis dans le tambour du frein à disque et une pièce en tole rivetée sur le cache poussière. Ca marche nickel... Rest à mieux protéger le cable.
Dernière modification par wyves le lun. 05 août, 2013 09:43, modifié 1 fois.
Le liquide oui, mais au niveau des pistons en plus les flexibles sont bien exposés à l'air, je pense que si les flexibles atteinte les 100°C ils ne resteront pas long temps.
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Si tu avais placé la sonde juste en bas de l'étrier, le câble pouvait suivre le flexible de frein. 
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