ventilateur
Plusieurs ont fait cette modification, il parait que ça fonctionne bien mais faut trouver le bon ventilateur avec la possibilité de le fixer correctement et bien-sure souder une sonde dans le radiateur.
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Mantao a utilisé un ventilateur de Sénator 3.0l 24v devant le radiateur, tandis que j'avais fait l'adaptation d'un ventilateur de Calibra 2.0l 16s derrière le radiateur... Plusieurs possibilités donc

Dernière modification par Kicknet le dim. 24 nov., 2013 10:43, modifié 1 fois.
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j'ai monter un ventilateur de vectra A, et un de kadett E GSI (avec pale en alu), pour la sonde, j'ai trouver un support qui se visse sur le boitier calorstat (mais je sait pas de quoi il vient), sinon, un tube avec support, ou encore remplacer une durit par une avec un T (comme ceux que l'on trouve pour les vase d'expension) et mettre la sonde direct dessus, j'ai déja fait ainsi aussi.

si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
@Kicknet: le ventilateur de Senator 3.0-24v
,mais ça c'était avant!
Depuis,sur ma Manta 16v j'ai monté un SPAL aspirant,diam.330mm et un manocontact sur le radiateur.


(1750 M3/h ça dépote!
)


Depuis,sur ma Manta 16v j'ai monté un SPAL aspirant,diam.330mm et un manocontact sur le radiateur.


(1750 M3/h ça dépote!

Dernière modification par MANTAO le lun. 25 nov., 2013 07:35, modifié 1 fois.
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Yes, je me souvenais plus que tu avais changé pour un SPAL

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