
SENATOR B 3,0L 24V CD
D'aujourd'hui ...

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Mais d'après ma connaissance Mantao se trouve vers Strasbourg et pas en Arabie Saoudite, comment possible d'avoir ce carburant si bon marché?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
http://www.prix-carburants.gouv.fr/
Il fait son plein de "Super E85" (éthanol) et non pas avec du SP95 ou 98
Il fait son plein de "Super E85" (éthanol) et non pas avec du SP95 ou 98

Dernière modification par Kicknet le ven. 27 déc., 2013 16:37, modifié 1 fois.
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Je vois
je ne regardes jamais 'ces chiffres', pour la Manta j'ai l'habitude de prendre le tuyau le plus cher et pour la BMW le tuyau le moins cher.


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wim bos a écrit : ↑ven. 27 déc., 2013 17:01Je voisÂje ne regardes jamais 'ces chiffres', pour la Manta j'ai l'habitude de prendre le tuyau le plus cher et pour la BMW le tuyau le moins cher.Â
Enfin, te goure pas de tuyau


MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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Wim

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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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wim bos a écrit : ↑ven. 27 déc., 2013 17:01Je voisÂje ne regardes jamais 'ces chiffres', pour la Manta j'ai l'habitude de prendre le tuyau le plus cher et pour la BMW le tuyau le moins cher.Â
Avec la flambée du prix du Gas-oil, ça devient risqué, cette pratique!

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Que 10 à 12 litres pour une telle voiture?
C'est de plus en plus une superbe limousine, que tu as acquis à mes yeux.
Quand je pense que ma voiture de tous les jours fait entre 14 et 15 l de GPL à environ 0.60 euro.
En plus, elle n'a que 75 chevaux, mules ou ânes vu son âge, vitesse de pointe en 5ème 120 - 130, pas peur des radars sur autoroute, pas de clim, pas de confort, presque rien...
Seulement chez nous tant qu'elle n'a pas 25 ans, c'est taxe de roulage 950 euros par an + taxe de pollution aie aie aie, sans parler des assurances.
Je me rend compte de plus en plus, en vous lisant, que je suis complètement barjo de continuer à rouler tous les jours avec çà!

C'est de plus en plus une superbe limousine, que tu as acquis à mes yeux.
Quand je pense que ma voiture de tous les jours fait entre 14 et 15 l de GPL à environ 0.60 euro.
En plus, elle n'a que 75 chevaux, mules ou ânes vu son âge, vitesse de pointe en 5ème 120 - 130, pas peur des radars sur autoroute, pas de clim, pas de confort, presque rien...
Seulement chez nous tant qu'elle n'a pas 25 ans, c'est taxe de roulage 950 euros par an + taxe de pollution aie aie aie, sans parler des assurances.
Je me rend compte de plus en plus, en vous lisant, que je suis complètement barjo de continuer à rouler tous les jours avec çà!

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Tu mets une Sénator/Oméga 3.0l 24v (ou n'importe quel modèle de voiture) au GPL, il y aura une surconsommation (entre 3 et 5l/100 de plus qu'en roulant au sp98). De même avec l'E85...

<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
- kadett power
- Messages : 1376
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Dom c'est énorme ta conso avec la rekord, j'ai eu une kadett c avec un 2.2l au gpl, je tournait a 10/ 11l... mais en roulant "fort... voir très fort".
idem avec une oméga A, 2.0l (ohc) 10l, voir 12l... avec le plateau au c.. !
pas forcément idiot de passer la sénator au gpl pour en faire un "super daily"
seul problème, il faut une installation, avec injection de gaz et non pas un système par aspiration, le multisoupapes ne supporte pas ce dernier (retour dans l'admission), voir le prix ?
idem avec une oméga A, 2.0l (ohc) 10l, voir 12l... avec le plateau au c.. !
pas forcément idiot de passer la sénator au gpl pour en faire un "super daily"
seul problème, il faut une installation, avec injection de gaz et non pas un système par aspiration, le multisoupapes ne supporte pas ce dernier (retour dans l'admission), voir le prix ?
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.