salut à tous
Voila je suis interessé par une Sénator 3l24v en boite auto HS et si déjà temps qu'a démonter j'aimerais passer en boite manuelle je voulais savoir toutes les modifs à faire et à combien l'ont trouve une getrag 265 et si sa se trouve relativement facilement ou pas?
merci
Passage 3l24 BVA en BVM
Salut,
Si c'est un 3,0l/24V c'est donc une Senator B, en boite meca elle n'est pas monté avec une Getrag265 mais avec une R28(boite GM) a Commande d'embrayage hydraulique.
Il te faudra donc installer l'émetteur et le récepteur d'embrayage, si tu récupère tout m'ensemble ça devrai être facile mais si tu n'a pas les pièces d'origine je te déconseillerai la transformation mais c'est réalisable celons les capacités, mis a part ça la console centrale...ne correspondra plus et le volant moteur non plus, celui de la boite meca etant un Bimasse.
Si c'est un 3,0l/24V c'est donc une Senator B, en boite meca elle n'est pas monté avec une Getrag265 mais avec une R28(boite GM) a Commande d'embrayage hydraulique.
Il te faudra donc installer l'émetteur et le récepteur d'embrayage, si tu récupère tout m'ensemble ça devrai être facile mais si tu n'a pas les pièces d'origine je te déconseillerai la transformation mais c'est réalisable celons les capacités, mis a part ça la console centrale...ne correspondra plus et le volant moteur non plus, celui de la boite meca etant un Bimasse.
Dernière modification par Alro14 le mer. 08 janv., 2014 19:47, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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alro14@hotmail.fr
Pour monter une G265 il faut un volant moteur spécifique.
Sinon une R28 et tout le bazard de commande comme dit Albert.
Une R25 à câble tiendra si tu ne tires pas trop dedans.
Maintenant il faut comme d'ab, pédalier, arbre transmission.
Modif du faisceau de démarrage (sur boîte auto ça passe par le sélecteur de boîte qui n'existe plus)
Et neutralisation de la liaison calculateur injection moteur - calculateur boîte auto
Sinon une R28 et tout le bazard de commande comme dit Albert.
Une R25 à câble tiendra si tu ne tires pas trop dedans.
Maintenant il faut comme d'ab, pédalier, arbre transmission.
Modif du faisceau de démarrage (sur boîte auto ça passe par le sélecteur de boîte qui n'existe plus)
Et neutralisation de la liaison calculateur injection moteur - calculateur boîte auto
Ces volants moteur sont très difficile à trouver. 
Sénator B 3.0l 24v en boite manuelle... C'est tout de même super rare...
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
blitz68 a écrit : ↑jeu. 09 janv., 2014 07:24ok énormément de boulot alors, je vais essayer de trouver une en boite manuelle directement...
Ou alors t'orienter plutôt vers une Omega A 3000-24v comme la mienne,pas courante en boîte manuelle,mais certainement moins rare que la Senator B
(c'est aussi parce qu'elle était en boîte manuelle que j'ai pris la mienne...)
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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