Rassemblement mensuel à St. Martin de Crau
Depuis le mois dernier il y a un rassemblement des voitures de l’époque et prestige à Saint Martin de Crau (13).
Comme habitant de cette métropole, perdue entre les Alpilles et la plaine de la Crau et amateur des voitures je suis allé voir.
Ici quelques images :
3 Renault 4 d’entre ’52 et ’61 avec 2 Renault Alpine A310 6cyl.
Volkswagen Coxinelle 1500, très bon état, dommage de sa peinture matte.
Une 1300 à toit ouvrant.
Et le 181, dommage de ces jantes et la suspension rabaissé.
Une Méhari.
La seule Opel du lot.
Une Camaro de fin années ‘80 avec ‘T roof’.
Et sa cousine, une Pontiac Firebird de la même époque.
Une très belle Ford Mustang cabriolet, première version.
Plus récent, une Honda S2000 et une Ford Mustang d’aujourd’hui.
Toujours chez les américaines, cette Cadillac fait près de 6mtr.
Aussi un produit de General Motors et pas moins impressionnante cette Chevrolet Corvette.
Remarquez ces 4 échappements, comment on fait au CT pour vérifier le CO ?
Un peu de sportives, une jolie MG B, importée des Etats Unis.
Une très belle Porsche Carrera, préparation Ruf.
Sa soufflerie supplémentaire pour le refroidissement, l’entrée d’air se trouve à l’avant de la voiture.
Et son double allumage.
Une autre Carrera, ici une du préparateur Kremer.
Son coffre avec réservoir d’essence et roue de secours, c’est un pneu du type ‘space-saver’ ces pneus étaient souvent utilisés pour les voitures américaines de fin des années ’60 mais aussi pour les voitures de compétition ou un minimum de volume de coffre devrait être respecté.
En cas de besoin on gonfle le pneu avec une bombe d’air comprimée et le pneu prend son diamètre normal.
Son injection mécanique.
Plus exotique cette De Tomaso Pantera.
Son intérieur très soigné.
Sa boîte ZF et le moteur Ford.
Ces deux Lamborghini étaient gentiment emmenées par mère et fille ces voitures faisaient la cerise sur le gâteau Saint Martinois.
Comme habitant de cette métropole, perdue entre les Alpilles et la plaine de la Crau et amateur des voitures je suis allé voir.
Ici quelques images :
3 Renault 4 d’entre ’52 et ’61 avec 2 Renault Alpine A310 6cyl.
Volkswagen Coxinelle 1500, très bon état, dommage de sa peinture matte.
Une 1300 à toit ouvrant.
Et le 181, dommage de ces jantes et la suspension rabaissé.
Une Méhari.
La seule Opel du lot.
Une Camaro de fin années ‘80 avec ‘T roof’.
Et sa cousine, une Pontiac Firebird de la même époque.
Une très belle Ford Mustang cabriolet, première version.
Plus récent, une Honda S2000 et une Ford Mustang d’aujourd’hui.
Toujours chez les américaines, cette Cadillac fait près de 6mtr.
Aussi un produit de General Motors et pas moins impressionnante cette Chevrolet Corvette.
Remarquez ces 4 échappements, comment on fait au CT pour vérifier le CO ?
Un peu de sportives, une jolie MG B, importée des Etats Unis.
Une très belle Porsche Carrera, préparation Ruf.
Sa soufflerie supplémentaire pour le refroidissement, l’entrée d’air se trouve à l’avant de la voiture.
Et son double allumage.
Une autre Carrera, ici une du préparateur Kremer.
Son coffre avec réservoir d’essence et roue de secours, c’est un pneu du type ‘space-saver’ ces pneus étaient souvent utilisés pour les voitures américaines de fin des années ’60 mais aussi pour les voitures de compétition ou un minimum de volume de coffre devrait être respecté.
En cas de besoin on gonfle le pneu avec une bombe d’air comprimée et le pneu prend son diamètre normal.
Son injection mécanique.
Plus exotique cette De Tomaso Pantera.
Son intérieur très soigné.
Sa boîte ZF et le moteur Ford.
Ces deux Lamborghini étaient gentiment emmenées par mère et fille ces voitures faisaient la cerise sur le gâteau Saint Martinois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- marsgt
- Messages : 1777
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : 5 Bis rue de Verneuil
- Contact :
Pas mal de monde pour une seconde édition !
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
- Manta Resurrection
- Messages : 6288
- Inscription : dim. 04 oct., 2009 17:03
- Localisation : Bezons (95)
Je ne suis plus le seul à connaître la solitude de l'Opeliste sur les rassemblements
La Pantera et la Ruf
La Pantera et la Ruf
Dernière modification par Manta Resurrection le dim. 12 janv., 2014 12:02, modifié 1 fois.
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Manta Resurrection a écrit : ↑sam. 11 janv., 2014 22:15Je ne suis plus le seul à connaître la solitude de l'Opeliste sur les rasemblements
La Pantera et la RufÂ
La Ruf est très belle, je connais cette voiture, elle dort à 500mtr. de ma maison, mais la Kremer est techniquement plus intéressante.
La De Tomaso est une véritable bombe avec son bruit V8, je ne savais pas que Lamborghini fait aussi des rouleaux compacteurs, enfin les pneus AR de la Diablo faisaient penser à ça
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
ptitkarl a écrit : ↑dim. 12 janv., 2014 11:04 quelle belle brochette de voitures
Intéressant de voir l'évolution des Renault 4
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- Manta Resurrection
- Messages : 6288
- Inscription : dim. 04 oct., 2009 17:03
- Localisation : Bezons (95)
wim bos a écrit : ↑dim. 12 janv., 2014 11:19
je ne savais pas que Lamborghini fait aussi des rouleaux compacteurs, enfin les pneus AR de la Diablo faisaient penser à ça
Pas des rouleaux compresseurs, Wim, mais...ça
C.Q.F.D!
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Ce matin un nouveau rassemblement des voitures au village
Il faisait beau, donc je suis allé.
Heureusement je n'étais pas seul.
Une Triumph TR4, bien anglais.
Une MG B, même style mais on voit la différence.
Une autre MG B, pure et belle.
Comme cette Lancia Fulvia coupé.
Une Delta Integrale en tenue de guerre, dommage du toit ouvrant.
Renault 8S.
Et sa sœur du Dimanche, ici avec un toit amovible.
Une très belle Mustang coupé.
Et une cabriolet de même époque.
Camaro SS.
Ford 'pick-up'.
Panhard CT24.
Une autre bi-cylindre refroidi à air, la Fiat 500L.
Une Citroën des années '30
Et sa machinerie.
Simca (8 ?)
Volkswagen bus en style 'flower-power'.
Le coin des américains modernes.
Une belle Corvette.
Une autre Chevrolet.
Une Hot-Rod bien chaude.
Et sa mécanique bien simple.
Il faisait beau, donc je suis allé.
Heureusement je n'étais pas seul.
Une Triumph TR4, bien anglais.
Une MG B, même style mais on voit la différence.
Une autre MG B, pure et belle.
Comme cette Lancia Fulvia coupé.
Une Delta Integrale en tenue de guerre, dommage du toit ouvrant.
Renault 8S.
Et sa sœur du Dimanche, ici avec un toit amovible.
Une très belle Mustang coupé.
Et une cabriolet de même époque.
Camaro SS.
Ford 'pick-up'.
Panhard CT24.
Une autre bi-cylindre refroidi à air, la Fiat 500L.
Une Citroën des années '30
Et sa machinerie.
Simca (8 ?)
Volkswagen bus en style 'flower-power'.
Le coin des américains modernes.
Une belle Corvette.
Une autre Chevrolet.
Une Hot-Rod bien chaude.
Et sa mécanique bien simple.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- marsgt
- Messages : 1777
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : 5 Bis rue de Verneuil
- Contact :
Merci pour le reportage, décidément le constructeur de la Porte d'Ivry m'attire de plus en plus
Dernière modification par marsgt le sam. 08 mars, 2014 12:26, modifié 1 fois.
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>