Jauge à essence Kadett C

SeYa- · Message par **SeYa-** » sam. 22 août, 2009 14:03

Bonjour,
J'aurais voulu savoir comment re calibrer ou étalonner ma jauge à essence.
En fait quand je fais le plein elle monte au dessus du trait du max. Ça peut pas aller plus haut

Et quand elle est vide l'aiguille est en gros au dessus du quart.
Comment faire ?

Merci de vos réponses amis du FB !

Message par **Pascal** » sam. 22 août, 2009 21:36

Salut,

je ne connais pas encore bien les Kadett C, mais si c'est une jauge à levier, il suffit de plier légèrement la tige du flotteur (vers le haut dans ton cas) pour l'ajuster !

A+

zetapata · Message par **zetapata** » ven. 06 nov., 2009 00:06

J'ai le meme soucis sur ma Kadett. Sauf que moi l'aiguille est quand meme dans le rouge quand je tombe en panne!!

L'opération est simple à faire ??

SeYa- · Message par **SeYa-** » ven. 06 nov., 2009 07:06

je me suis pas trop penché sur le problème pour le moment..
J'ai récupéré un réservoir cette semaine avec la jauge, ke l'ai démonté pour voir comment c'était fait, ca a pas l'air bien sorcier !
Des que je le fais je te tiens au courant

Message par **Eric M** » ven. 06 nov., 2009 08:36

Non, ce n'est pas un problème de levier...
Si la valeur elle est plus haute que le max. c'est ton indicateur (aiguille) qui déconne.
1 - ton redresseur de tension commence à merder....
2 - ton aiguille est tordue.

SeYa- · Message par **SeYa-** » ven. 06 nov., 2009 17:10

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Non, ce n'est pas un problème de levier...
Si la valeur elle est plus haute que le max. c'est ton indicateurÂ (aiguille) qui déconne.
1 - ton redresseur de tension commence à merder....
2 - ton aiguille est tordue.

Oula ! qu'est ce dont que cela ?

Mes compétences d'électricien sont limitées

Est ce grave ? difficile à trouver ? a changer ?
Je confirme que ce n'est pas l'aiguille tordue. ou alors j'ai des mauvais yeux

Message par **Eric M** » ven. 06 nov., 2009 17:24

Ben... le régulateur de tension est une espèce de gros cafard (composant) à trois broches, planté généralement à l'arrière du bloc compteur...
Difficile à trouver ?... j'en n'ai jamais recherché

Bonne chance.

SeYa- · Message par **SeYa-** » ven. 06 nov., 2009 17:49

Hum hum.
Faut que je trouve un moyen de le tester pour être sur que ça soit ça !
Si quelqu'un peut m'aiguiller..

texawa · Message par **texawa** » ven. 06 nov., 2009 17:54

tooffy · Message par **tooffy** » ven. 06 nov., 2009 18:34

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Ben... le régulateur de tension est une espèce de gros cafard (composant) à trois broches, planté généralement à l'arrière du bloc compteur...
Difficile à trouver ?... j'en n'ai jamais recherché

Bonne chance.

Sont-ce les mêmes que sur manta ??