Une sauvée de la casse

Pierr02 · Message par **Pierr02** » mar. 14 août, 2012 13:30

Si tu as besoin de plus d info ou de conseil, c est Des mecs du blitz qui ont fait l appli.

Moi Perso j utilise dynolicious.

Dadeus · Message par **Dadeus** » mer. 19 déc., 2012 19:35

Petite news : la FFSA vient d'autoriser la période J1 en VHC. J'ai quelques modifs à faire pour la passer en GrA.
Je fais donc ma demande de PTH pour la GTE. Ca va swinger l'année prochaine !

Dadeus · Message par **Dadeus** » ven. 11 janv., 2013 15:33

Mauvaise nouvelle pour moi. Après consultation avec le commissaire VH local, la Kadett D GTE n'est pas homologable pour le VHC en 5 portes !
Donc, je reste en VHRS.
Ça va me motiver encore plus pour monter la Kadett C ...

S02 · Message par **S02** » lun. 14 janv., 2013 12:05

la kadett D GT/E serait même interdite (par exemple) aux Legend boucles de Spa ( ainsi que la GSI) sous le motif qu'elle n'a pas de pédigrée en rallyes . http://www.racspa.be/images//LBS013%20voit...dmises%20XS.pdf

quand on voit qu'à côté de ça, on peut voir chaque année à Spa une Peugeot 305, dont je ne voudrais même pas pour faire un auto-cross....c'est dommage

ils sont pénibles avec toutes leurs "homologations" à la con. On est pas là pour gagner un championnat du monde des marques quand même...

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 14 janv., 2013 12:26

si en plus de cela tu ajoute le prix exhorbitant qu'il demande aux petits amateurs ...

ça devient du grand n'importe quoi ....

Fred_54 · Message par **Fred_54** » lun. 14 janv., 2013 14:01

Ils ne doivent pas se souvenir d'un de leur compatriote qui à roulé en kadett GSI au monté carlo...!

Modena73 · Message par **Modena73** » lun. 24 févr., 2014 09:17

Superbe cette Kadett GTE coursifiée

. Quoi de neuf depuis ?

Message par **monza84** » mar. 25 févr., 2014 12:05

Dadeus a écrit : ↑mar. 04 oct., 2011 18:26Dimanche et les pauses déjeuners ont été bénéfiques :

Trains arrières finis (amorto, ressorts, freins)

Trains presque finis (ressorts, amorto, disques/plaquettes racing, durit aviation et roulements)

Kit carrosserie posé sur l'arrière : belle boulette du peintures qui m'a peint les éléments démontés en blanc industriel comme l'intérieur (du pas cher) et la caisse en teinte d'origine polar white ... Du coup, les teintes ne sont pas les mêmes masi je pense que le rendu ne sera pas laid : tout le kit carrosserie, PC AV et AR, jantes, rétroviseurs sont de cette couleur. A voir une fois fini :

Et l'intérieur est bien attaqué, il ne reste qu'à mettre les garnitures qui seront en montée en tout dernier (faut remonter les baguettes de portes, joints de vitres, poignées, ... avant) :

Salut David

,

pourrais tu me dire quels ressorts tu as sur ta GTE car j'en cherche pour la mienne mais en vain

...

Merci

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 25 févr., 2014 12:07

des rouges....

:dehors:

Dadeus · Message par **Dadeus** » mar. 25 févr., 2014 12:10

Je me souviens avoir galérer pour les trouver. Je vais essayer de trouver la facture.