modif moteur 2.0 piston 2.4 possible?
voila je viens de recup. un bloc avec vilo,bielles et pistons le mec me dit que le bloc est un 2.0 mais l équipage mobile est d'un c24ne ????? c'est possible car j'ai placer le volant moteur du 2.0 sans soucis qu'elle est la différence entre un 2.4 et un 2.0 la cource ,l'alésage etc merci a vous
Dernière modification par mantagte le dim. 18 mai, 2014 06:38, modifié 1 fois.
Mets une photo du Vilo, tu verra de suite la différence et oui c'est possible de monter l'ensemble 2,4 dans le bloc 2,0 mais avec quelques modifs

MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
- francois2.4
- Messages : 1162
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Cognac
la différence principale entre les 2.0 et 2.4 , c'est la course 69.8 mm VS 85 mm
ensuite , les vilo 2.4 sont en acier et ( en général ) à 8 contrepoids .
au niveau des pistons , les pistons 2.4 ont une cuvette

ensuite , qui dit course allongée , dit hauteur de compression des pistons raccourcie
( à gauche 2.4 , à droite 2.0 )

par contre , un volant de 2.0 ne s'adapte pas ' comme ça ' il y a une différence de diamétre des boulons de fixation ( regarde sur le post de Wim Bos
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5371 )
Sylvain
ensuite , les vilo 2.4 sont en acier et ( en général ) à 8 contrepoids .
au niveau des pistons , les pistons 2.4 ont une cuvette

ensuite , qui dit course allongée , dit hauteur de compression des pistons raccourcie
( à gauche 2.4 , à droite 2.0 )

par contre , un volant de 2.0 ne s'adapte pas ' comme ça ' il y a une différence de diamétre des boulons de fixation ( regarde sur le post de Wim Bos
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5371 )
Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
Pour info:Les vis du VM de 2.0 sont en 10x10 et celles du 2.4 sont en 10x125 (comme les C20XE)

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]