Des boulons et des tiges fileté

Message par **Kelmerdier** » mer. 28 mai, 2014 20:13

Bonjour à tous la question que je me posais, c'est où trouver des boulons et des tiges filletées pour un collecteur d'échappement et une pipe d'admission, car les miens sont ... très rouillés !
Voilà, si vous aviez un site spécialisé et surtout si vous avez les références de ces boulons et tige filleté, c'est pour un 1300S.

Merci par avance.

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 29 mai, 2014 00:04

Ça doit être disponible chez Opel, si ces sont des goujons M8 x 40 c'est réf. 8 50 741.

Les vis sont 854933.

Alro14 · Message par **Alro14** » jeu. 29 mai, 2014 05:15

Tu trouvera ça chez "Splendid part" ou chez "krause" j'ai déjà commander ça chez eux

SeYa- · Message par **SeYa-** » jeu. 29 mai, 2014 06:43

Sinon Leroy merlin ou Bricot dépot..
Deux fois moins cher et sans frais de port !
J'avais fais ça sur mon Coach et ça fonctionnait impec'
Une vis c'est une vis..

Message par **Jay** » jeu. 29 mai, 2014 06:50

Arrête un peu tes conneries, une vis c'est pas une autre vis, il y a un pas, une dureté... le mieux c'est de récupérer systématiquement sur des anciens moteurs, et de classer tout ça pour retrouver facilement

Avec ton autre 1300, tu n'as pas moyen de récupérer des gougeons ? tu sais comment on les sort au moins ?

SeYa- · Message par **SeYa-** » jeu. 29 mai, 2014 06:55

Bah écoute ça a duré quelques années..
Effectivement ce ne sont pas les mêmes mais en dépannage ça va très bien, même un dépannage qui dure longtemps..

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 29 mai, 2014 06:57

SeYa- a écrit : ↑jeu. 29 mai, 2014 06:43Sinon Leroy merlin ou Bricot dépot..
Deux fois moins cher et sans frais de port !
J'avais fais ça sur mon Coach et ça fonctionnait impec'
Une vis c'est une vis..

Alors là, je ne suis pas d'accord avec toi

La qualité de visserie chez ces fournisseurs ne dépassera pas le 6.8, c'est assez pour le bricolage domestique, mais si on parle des voitures etc. on aimera bien un peu plus, au moins 8.8.
En plus, dans ces magasins on trouve uniquement des filetages 'standard' et pas des filetages 'fin' et toute leur visserie est galvanisé.

Dans la mécanique d'automobile il faut être un peu plus sérieux que ça !

Message par **Kelmerdier** » jeu. 29 mai, 2014 10:07

@Jay : Bin pour les tiges filettées ça va j'en ai assé, j'ai fait comme tu as dis j'ai pris une boîte et j'ai mis ce que je pouvais dedans. Il y a des tiges qui sont venus toute seules (avec les boulons) et d'autre qui ne sont pas parties, et non je ne sais pas comment les enlever.

Par contre pour ce qui est des écrous (du 13 je crois) ils sont tous rouillés et je n'aime pas trop ça, je n'ai pas envie de me retrouver dans le cas ou la tête est morte, elle devient ronde et je ne peux plus les enlever. Donc c'est surtout les écrous que j'aimerai changer. Je vais regarder sur Splendid Part ou chez Krause, à moins que pour les boulons je puisse aller chez Leroy Merlin.

Message par **SleeperStyle** » jeu. 29 mai, 2014 11:26

C'est bizarre ce que vous racontez les gars... dans les grandes surfaces du bricolage on trouve de la visserie digne d'intérêt. C'est vrai qu'il ne faut pas taper dans la gamme "quincaillerie" (grade 5.6 et 6.8) qui est la plus répandue, mais si on trouve la bonne taille en boulonnerie à usage mécanique (grade 8.8, grade 10.9) je ne vois pas ou est le problème. Que les vis soient galvanisées ou pas n'est pas non plus un problème

Le grade est marqué sur la tête de vis, il faut prendre du 8.8 voila tout.

SeYa- · Message par **SeYa-** » jeu. 29 mai, 2014 11:46

Merci Seb, grâce à toi j’évite de passer pour un débile.
La prochaine fois je passerais mon chemin.