question VM

derrick · Message par **derrick** » ven. 27 nov., 2009 13:31

bonjour a tous,

je vous remercie tous pour vos reponses contructives,

tres cordialement

christophe.

Message par **Jay** » ven. 27 nov., 2009 17:42

derrick a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
ben non t'auras pas de soucis peut-être un peu moins de couple car vm plus léger... mais en dehors de ça pas de soucis

On ne perd pas en couple avec un volant allégé, mais le moteur sera moins rond (dans le sens moins réguliers) par contre tu vas perdre en frein moteur

derrick · Message par **derrick** » ven. 27 nov., 2009 18:59

merci jay,
oui donc il y a moins d inertie c est ca n est ce pas l histoire que ca tourne moi rond,il manque du poids pour entrainer le moteur,
bon ben si apparament c est pas tres grave,
no prob,

merci a tous

Fred_54 · Message par **Fred_54** » ven. 27 nov., 2009 20:23

Et puis pour le frein moteur il s'en fout il freine jamais le tof.....

@+
Fred_54

derrick · Message par **derrick** » ven. 27 nov., 2009 20:28

lol salut Fred,

ben tu vois notre p tit entretient telephonique de cette semaine se regroupe ici!!,

@+ et en voiture cette fois j espere...

Message par **SleeperStyle** » ven. 27 nov., 2009 21:01

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
derrick a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
ben non t'auras pas de soucis peut-être un peu moins de couple car vm plus léger... mais en dehors de ça pas de soucis

On ne perd pas en couple avec un volant allégé, mais le moteur sera moins rond (dans le sens moins réguliers) par contre tu vas perdre en frein moteur

Exactement. Le moteur prendra mieux les tours et les perdra mieux aussi du fait de la moindre inertie. Du coup ca donne un comportement plus sportif, ca consomme plus mais c'est plus marrant.

Message par **MANTAO** » sam. 28 nov., 2009 12:58

Ah bon,le poids du VM influe sur la consommation?