
couple de serrage culasse 2.0E cih
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Non un 20 E comme tous les cih c'est 10,0 m.daN (ou 100 nm soit env. 10 k) et resserage à 1000 km(dessere et ressere à 10,0)
Dernière modification par Eric M le lun. 14 juil., 2014 14:47, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>

Mais serrer graduellement 6Kg/M > 8Kg/M > 10Kg/M. une fois le moteur est chaud, resserrer à 10Kg/M.
Les 2 vis à tête clé allen, qui sont tout à fait à l'avant de la culasse on serre "à main" (env. 6 Kg/M)
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>