Calibra 8v <- Astra G OPC II <- Astra G Sport

[Helio67]

Je prend la GSi généralement pour aller en boulot le Vendredi si il fait pas trop moche.
Et je me dit au moins une fois sur le trajet : "Heureusement que j'ai la Astra quand même".

Etienne à bien résumer la situation; je me sens carrément oppressé dans ma petite voiture avec tous ces SUV et autres 4x4, 2 fois plus haut que moi; si on ajoute à cela le chauffage très sommaire, la radio qui capte que dalle, les rétros ou l'on voit rien( très chiant dans le bouchons, j'ai toujours peur de changer de fil ...), le bruit de l'arbre de transmission et de la boite, les Koni, la ligne inox, le bruit du vent et tous

Après peut être qui j'avais l'occasion j'essayer une Manta d'origine, ca me plairais peut être ...

D'un autre coté, avant d'acheter la Astra, je roulais bien en Manta au quotidien (enfin 2 mois); Mais c'est quand même sympas d'une voiture qui bonne mieux chaud et qui a la clim.

Je j'ai j'aimerais avoir c'est une ancienne d'apparence mais toute moderne, confortable, silencieuse; un peu comme une BX, mais en mieux

[pierre54]

J'ai roulé ma Manta B en daily, et unique voiture, pendant plusieurs années.
Ce n'est pas le confort, plutôt correct je dois dire, qui me déplaisait vers la fin, mais tous les petits ennuis mécaniques. Pas facile de réparer tranquillement, sans contrainte de temps, quand on n'a qu'une seule voiture sous la main pour se déplacer.
J'ai aussi une Astra G 2.2 16V kittée IRMSCHER (j'en ai parlé nul part, je sais, sauf sur Facebook...), et je dois dire que j'en suis très content. J'ai revendu la Corsa D B&W (diesel), pour prendre celle-ci. J'ai bien envie de la garder un moment celle ci, et quand je pourrai, l'améliorer.
Je pense qu'il faut quand même un minimum de confort, surtout quand tu as de la route à faire. Ce n'est pas avec la Manta que je ferai La Rochelle-Nancy...

[Helio67]

J'ai roulé ma Manta B en daily, et unique voiture, pendant plusieurs années.
Ce n'est pas le confort, plutôt correct je dois dire, qui me déplaisait vers la fin, mais tous les petits ennuis mécaniques. Pas facile de réparer tranquillement, sans contrainte de temps, quand on n'a qu'une seule voiture sous la main pour se déplacer.
J'ai aussi une Astra G 2.2 16V kittée IRMSCHER (j'en ai parlé nul part, je sais, sauf sur Facebook...), et je dois dire que j'en suis très content. J'ai revendu la Corsa D B&W (diesel), pour prendre celle-ci. J'ai bien envie de la garder un moment celle ci, et quand je pourrai, l'améliorer.
Je pense qu'il faut quand même un minimum de confort, surtout quand tu as de la route à faire. Ce n'est pas avec la Manta que je ferai La Rochelle-Nancy...

Ah bah le confort, c'est nuit et jour entre le bleu et la rouge;
Mais je crois que c'est le silence et les gadgets "moderne" que j'aime (clim, VE, FC, une vrai éclairage, ..)

Met une ou 2 photos de ta Astra Ici alors, que je chope des idées ^^

[MANTAO]

... je me sens carrément oppressé dans ma petite voiture avec tous ces SUV et autres 4x4, 2 fois plus haut que moi; si on ajoute à cela le chauffage très sommaire, la radio qui capte que dalle, les rétros ou l'on voit rien( très chiant dans le bouchons, j'ai toujours peur de changer de fil ...), le bruit de l'arbre de transmission et de la boite, les Koni, la ligne inox, le bruit du vent et tous

C'est pour ça qu'on roule en ancienne!T'as rien compris alors depuis tout ce temps!?
Rouler différent,original,pas dans la voiture en plastique de "monsieur tout le monde",c'est un état d'esprit,un tout,que je ne saurais t'expliquer,mais que ceux qui sont concernés ressentent!

D'un autre coté, avant d'acheter la Astra, je roulais bien en Manta au quotidien (enfin 2 mois); Mais c'est quand même sympas d'une voiture qui bonne mieux chaud et qui a la clim.

Fais comme moi,prends une Omega 3000 (par exemple) c'est une ancienne (mais pas trop...) et t'as le confort (clim+chauffage+tenue de route) et la puissance du 6cylindres

Je j'ai j'aimerais avoir c'est une ancienne d'apparence mais toute moderne, confortable, silencieuse; un peu comme une BX, mais en mieux

Pour ça il te faudrait te fabriquer une caisse "néo-rétro" comme ils font aux USA,carroserie d'ancienne muscle car sur un châssis de récente avec tout le confort qui va avec! Mais c'est INTROUVABLE (et pas autorisé)en France!
Après tu peux toujours améliorer ta Manta pour avoir le max de confort moderne,comme les amortisseurs,une clim additionnelle en option,un bon équipement sono,etc...


Pour info:Si tu te prends une BX...je ne te parle plus!!!

[Helio67]

Petite MAJ depuis presque 1 année :

[pierre54]

Vraiment un belle allure. Le 1.6 ça va? Pas trop mou?

[MANTAO]

Sacrées roulettes!

[Alro14]

C'est quoi ces jantes?

ça fait plusieurs entraxes?

Et sinon, tu a la Cucaracha dans la Manta?

[Helio67]

C'est correct et suffit amplement pour tous les jours.
Après c'est sur que plus serait bien, mais bon
Un truc bien coupleux à bas régime, parce que sa me saoule de toujours devoir rétrograder et monter dans les tours ;donc faire bcp de bruit et passer pour un xxxxx ; pour éviter de ce faire gratter par un mazout qui peut rester en 5eme à 70 ...

@Alro : ce sont des répliques bas de gammes de BBS RS, celles sont en 4X100 et 4X108, mais elles existent aussi en 5 troues.
Ouaip, monté par le proprio précédent, il doit y avoir une vidéo sur son topic

[Corsa44]

Tres belle cette Astra

faudrait je mets ma Corsa aussi ^^