
Prêt a restaurer.
D'abord merci à tous pour votre accueil !
Pour ce qui de la "restauration" ou non, mon choix est quasiment fait. Depuis plus d'un an que je regarde sur leboncoin, je n'ai vu que très très peu de Manta A en bon état autour de 5000€.. A chaque fois, sois c'était une 1,2l (je le trouve trop "poussif" pour un utilisation au quotidien, je prend quand même des grands axes), soit trop loin à aller chercher ou encore la couleur ne me plaisait pas trop. Je suis assez difficile sur l'aspect que j'aimerai qu'elle ait, mais je me dit aussi que quitte a mettre 5000€ dans un véhicule, autant qu'il me plaise à 100%.
C'est pour ca que je me tourne vers la restauration, pour avoir la possibilité de personnalisé ma Manta comme je le veux. Et je pense qu'en prenant son temps, ce que j'ai pour les 7 à 8 mois à venir, il est possible de s'en sortir pour un budget correct. Je parle tout de même de partir sur une base vraiment saine, je ne me vois pas m'attaquer à une Manta qui est trop dans son jus.
Cependant je suis d'accord que si je trouve une Manta en 1600S ou 1900S en bon état autour de 5000€, je fonce !
Pour ce qui est de celle que tu as mis dans ton message Manta Resurrection, je l'avais vu et j'étais à deux doigts de me lancer ! Mais je ne veux vraiment pas de boîte auto.. Pour la conso qui en est augmenté et l'agrément de conduite. J'aime beaucoup conduire, et mon plaisir serait limité par une boîte auto.

Pour ce qui de la "restauration" ou non, mon choix est quasiment fait. Depuis plus d'un an que je regarde sur leboncoin, je n'ai vu que très très peu de Manta A en bon état autour de 5000€.. A chaque fois, sois c'était une 1,2l (je le trouve trop "poussif" pour un utilisation au quotidien, je prend quand même des grands axes), soit trop loin à aller chercher ou encore la couleur ne me plaisait pas trop. Je suis assez difficile sur l'aspect que j'aimerai qu'elle ait, mais je me dit aussi que quitte a mettre 5000€ dans un véhicule, autant qu'il me plaise à 100%.
C'est pour ca que je me tourne vers la restauration, pour avoir la possibilité de personnalisé ma Manta comme je le veux. Et je pense qu'en prenant son temps, ce que j'ai pour les 7 à 8 mois à venir, il est possible de s'en sortir pour un budget correct. Je parle tout de même de partir sur une base vraiment saine, je ne me vois pas m'attaquer à une Manta qui est trop dans son jus.
Cependant je suis d'accord que si je trouve une Manta en 1600S ou 1900S en bon état autour de 5000€, je fonce !
Pour ce qui est de celle que tu as mis dans ton message Manta Resurrection, je l'avais vu et j'étais à deux doigts de me lancer ! Mais je ne veux vraiment pas de boîte auto.. Pour la conso qui en est augmenté et l'agrément de conduite. J'aime beaucoup conduire, et mon plaisir serait limité par une boîte auto.
tooffy a écrit : ↑mer. 07 janv., 2015 00:59je suis d'accord avec ca.
pour 5000, tu peux trouver une 1200 saine.
le 1600 est pas intéressant, la voracité du 1900, les perfs du 1200, du poids en plus....
Il y a une différence importante entre les Manta 16S de 80CV et celles de 75CV.
Une 16S de 80CV avançait bien.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- SeYa-
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Je te conseille également de prendre une voiture prête à rouler.
T'as un budget confortable que tu dépasseras probablement en faisant une restauration toi même.
Une restauration complète, c'est du temps, de l'argent, de l'argent..
Quand au 1.2, c'est bien pour rouler ! J'ai roulé au quotidien 75km/jour avec un 1.0 OHV, ça se fait bien !
<img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
- Helio67
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Beau projet

Pour les pièces, oublie les casses (après y a tjrs des expections ...)
Sinon, y a Antho67310 qui roule en Manta A 1900S au quotidien

Dernière modification par Helio67 le mer. 07 janv., 2015 11:24, modifié 1 fois.
[b:813kl]Opel Manta B[/b:813kl] : Eine schöne Art den Abend zu geniessen
Manta B GSi '88
Manta B GSi '88
Manta B i200 '83
Manta B S '76
Olympia Rekord Ascona '57
Calibra Young '96
Manta B GSi '88
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Bienvenu à toi !
Si je peux te faire part de mon expérience personnel, celà fait un peu plus de 2ans que je restaure une manta A.
L'objectif était de la démonter entièrement, de la remettre propre puis de la remonter.
J'en avais eu pour environ 2000€ à l'achat, et j'en suis à environ 200€ de frais depuis. En gros il me reste la carrosserie, et même en m'y prenant bien et en essayant d'y faire moi même je pense y passer endore plus de 1000€. La voiture me reviendra donc à plus de 5000€ mais avec le plaisir d'avoir fait un restau complète
En 7/8mois je te conseil plutôt de partir sur un véhicule roulant avec seulement quelques "bricoles" à faire sinon tu risques rapidement d'exploser ton budget et tes délais.
Pour rouler tous le jours je pense qu'on fait maintenant des véhicules à ce prix moins gourmand en pétrol, plus confortable mais avec autant de plaisir au volant ? j'en doute
Good Luck.

Si je peux te faire part de mon expérience personnel, celà fait un peu plus de 2ans que je restaure une manta A.
L'objectif était de la démonter entièrement, de la remettre propre puis de la remonter.
J'en avais eu pour environ 2000€ à l'achat, et j'en suis à environ 200€ de frais depuis. En gros il me reste la carrosserie, et même en m'y prenant bien et en essayant d'y faire moi même je pense y passer endore plus de 1000€. La voiture me reviendra donc à plus de 5000€ mais avec le plaisir d'avoir fait un restau complète

En 7/8mois je te conseil plutôt de partir sur un véhicule roulant avec seulement quelques "bricoles" à faire sinon tu risques rapidement d'exploser ton budget et tes délais.
Pour rouler tous le jours je pense qu'on fait maintenant des véhicules à ce prix moins gourmand en pétrol, plus confortable mais avec autant de plaisir au volant ? j'en doute

Good Luck.
C'est ce plaisir de le faire moi même qui m'intéresse. Et comme je l'ai dis dans la présentation, je travail a mi-temps. Ce qui me permet d'y travailler 30 à 40 heures par semaines. En 7/8 mois, ca fait du temps a y passer
Je vise plutôt le genre de Manta où il n'y a pas non plus tout à refaire.
Oui je me doute qu'en consommation et en confort, je peux trouver mieux actuellement a ce prix. Mais ce que je recherche avant tout c'est le look et le plaisir de conduite !

Je vise plutôt le genre de Manta où il n'y a pas non plus tout à refaire.
Oui je me doute qu'en consommation et en confort, je peux trouver mieux actuellement a ce prix. Mais ce que je recherche avant tout c'est le look et le plaisir de conduite !

- SleeperStyle
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Je comprends tout a fait ton projet. A partir du moment ou tu pars sur un véhicule roulant avec longerons propre tu es bon je pense. Les pièces ne sont pas très cher. Elles se trouvent sur le net, en casse sauf coup de chance c'est mort. Tu aurais sûrement plus de faciliter a trouver des pièces de Kadett C ou Manta B mais si t'es fan de Manta A...

Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
- antho67310
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