ZF sur Bedford ?
- Jay
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Oui bien sur, j'en ai une sur le mien.
Il y a eu des boite 4 Opel, des ZF S4 18/3 et des ZF S5 18/3, mais les carter sont différents (le levier est au dessus) et les rapport ne sont pas du tout intéressant pour une auto. l'arbre primaire a 10 cannelures.

Ce que j'avais sur mon bedford : (CF350L 2.3D chassis long)
à l'origine :

et "la longue" que j'ai monté : (d'un CF250)
dés que retrouve une photo
Il y a eu des boite 4 Opel, des ZF S4 18/3 et des ZF S5 18/3, mais les carter sont différents (le levier est au dessus) et les rapport ne sont pas du tout intéressant pour une auto. l'arbre primaire a 10 cannelures.
Ce que j'avais sur mon bedford : (CF350L 2.3D chassis long)
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Dernière modification par Jay le jeu. 08 janv., 2015 16:22, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- Jay
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A part la cloche et 2 ou 3 trucs... 
Edit: il me semble que la cloche est un peu différente coté boite

Edit: il me semble que la cloche est un peu différente coté boite

Dernière modification par Jay le jeu. 08 janv., 2015 16:21, modifié 1 fois.
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Les Blitz, dernier modèle, avaient aussi ces boîtes.
Le couvercle n'est pas 'LE' problème, on peut changer ça, mais les rapports est une autre chose.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Oui je confirme : ZF 4 sur les Blitz (1968 au moins). Rien à récupérer à mon avis...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Jay a écrit : ↑jeu. 08 janv., 2015 16:24pas de ZF 5 sur les Opel blitz à ma connaissance, c'est la ZF 4.
Mais oui, les Blitz à moteur CIH (levier au plancher) apparus en 1965 / 66 étaient les premiers avec une boîte 5V.
Je ne sais pas si c'était une option, mais tout les Blitz de ce modèle que j'ai connu avaient cette boîte.
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