carbu double corps dellorto
Tout dépends en quel état ils sont, et si les filtres à air et pipes d'admission sont livrés avec.
Une paire en moyen état sans rien de plus € 250,- / € 300,-
Une paire en moyen état sans rien de plus € 250,- / € 300,-

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DellOrto, Solex ou Weber... tous ces carbus sont très bons malgré tout ce que l'on peut entendre ici et là.
Aujourd'hui les Weber ont bonne presse. Surtout du fait qu'on trouve les pièces et accessoires partout.
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<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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C'est bien ça, pour les Weber toutes pièces sont disponibles, on peut modifier et changer tant qu'on veut, Solex ou Dell'orto n'ont pas cette facilité.
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A ce prix là à mon avis ils sont morts. Enfin bon, tu risques pas grand chose...
Assures toi quand même qu'ils sont complet histoire de récupérer au moins les pièces si les fonderies sont mortes. Et si tu peux savoir sur quoi ils étaient monté ca te dira si t'auras bcp de gicleurs a changer ou pas. Ca coute cher les pièces de carbu...
Si c'est ceux là, y en a que 2 (pas 4) et ils viennent d'une plus petite cylindrée... changement de buse et gicleurs a prévoir je pense.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/75...675.htm?ca=21_s
Personnellement j'acheterais qqe chose d'un peu plus cher mais plus propre, monté sur un moteur de même cylindré que le tien et qui fonctionnait avant démontage.
Assures toi quand même qu'ils sont complet histoire de récupérer au moins les pièces si les fonderies sont mortes. Et si tu peux savoir sur quoi ils étaient monté ca te dira si t'auras bcp de gicleurs a changer ou pas. Ca coute cher les pièces de carbu...
Si c'est ceux là, y en a que 2 (pas 4) et ils viennent d'une plus petite cylindrée... changement de buse et gicleurs a prévoir je pense.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/75...675.htm?ca=21_s
Personnellement j'acheterais qqe chose d'un peu plus cher mais plus propre, monté sur un moteur de même cylindré que le tien et qui fonctionnait avant démontage.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
Thomas76 a écrit : ↑jeu. 15 janv., 2015 15:58merci du renseignement je vais tenté le coup 4 carbu pour 80 euro je risque pas grand chose.

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Jay a écrit : ↑jeu. 15 janv., 2015 23:42Pas forcément, j'ai acheté 2 weber 40DCOE en parfait état pour 100€ le mois dernier.


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