bon montage ligne d'essence injection

Schéma, Allumage, Injection ...
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comoav8
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Message par comoav8 »

Bonjour.
J'ai remplacé toutes les durites d'essence sur mon 30E.
La mécanique fonctionnait bien jusque maintenant.
Pour le montage sur la pipe, aucun problème.
par contre, je n'ai pas pris de photo pour la pompe à essence et je crois avoir fait une erreur.
Cela doit se monter ainsi, vous me direz si j'ai bon ou pas, merci.
Pompe à essence électrique / régulateur de pression / filtre à essence / injecteurs / répartiteur (ou membrane je ne connais pas le vrai nom et la fonction de cet appareil qui a 2 entrées, 1 sortie et une entrée de vide d'air relié à la pipe d'admission) / retour au réservoir.
A mon avis le régulateur n'est pas à la bonne place.
Il devrait être en bout de ligne sur le retour au réservoir, non ?
Merci de vos lumières.

Image
Dernière modification par comoav8 le dim. 01 févr., 2015 17:53, modifié 1 fois.
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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ludo-manta
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Message par ludo-manta »

Le montage sur ta photo me semble correcte :oui:
<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />
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Eric M
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Message par Eric M »

Pour moi aussi...je pense que c'est bon.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

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wim bos
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Message par wim bos »

L'ordre des composants est: pompe > filtre > amortisseur (le truc rond avec la vis de réglage) > injecteurs.
Dans la conduite 'retour' il y a le régulateur de pression (2 entrées d'essence, 1 sortie vers le réservoir, 1 connexion pour le dépression) visible sur ta photo entre injecteur 4 et 5.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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comoav8
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Message par comoav8 »

Image
Et là, cela vous paraît normal ?
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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MANTAO
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Message par MANTAO »

T'as le régulateur juste avant le filtre à essence!? :?:

C'est normal sur une Commo? :ref:

(jamais vu ça...)
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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comoav8
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Message par comoav8 »

MANTAO a écrit : ↑dim. 01 févr., 2015 19:56T'as le régulateur juste avant le filtre à essence!?  :?:

C'est normal sur une Commo?  :ref:

(jamais vu ça...)


Enlève toi de la tête que c'est un montage de Commodore.
C'est une installation de Monza sur une Commodore, tu saisis ?
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Et donc c'est installé comme ça sur Monza?
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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comoav8
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Message par comoav8 »

Ben pas dans cet ordre ni de cette façon.
J'ai adapté.
Mon réservoir est un carbu donc il a fallu faire en sorte que cela marche.
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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wim bos
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Message par wim bos »

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La pièce est un tampon / amortisseur qui doit égaliser les variations soudaines de pression.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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