Bonjour à tous.
voila je ne sais pas où poser cette question. Je voudrai nettoyer tout mon bloc moteur de ma Rekord c , alors j'ai vu des dégraissants en bombe des tas de produits en veux tu en voila, mais moi tout ce que je veux c'est que mon bloc soit nickel.
Avez vous des astuces ?
il y a t-il d'autres solutions aussi efficace que les produits en bombe?
Merci d'avance.
nettoyage bloc moteur.
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Eric M
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Le produit qui fonctionne le mieux, c'est l'entretien. Joints neufs, durites changées et nettoyages réguliers.
Sinon, en chimique j'ai un dégraissant industriel (s'appelle comme ça) de chez Wurth. Tu pulvérise, laisse agir et netoyage haute pression. Mais ça attaque certain plastiques comme les réservoirs de lave glace...
Sinon, en chimique j'ai un dégraissant industriel (s'appelle comme ça) de chez Wurth. Tu pulvérise, laisse agir et netoyage haute pression. Mais ça attaque certain plastiques comme les réservoirs de lave glace...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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merci bien Eric , mes durites sont neuves tout comme les joints , le carbu est poli, tout comme la cuve et le haut de la cuve du calorstat .
demain je démonte mon alternateur , mais il est vrai que mon bloc moteur fait tache.
demain je démonte mon alternateur , mais il est vrai que mon bloc moteur fait tache.
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Eric M a écrit : ↑mer. 13 mai, 2015 17:01...Mais ça attaque certain plastiques comme les réservoirs de lave glace...
Apparemment; c'est le bloc moteur qu'il veut nettoyer.
Il suffirait peut-être de ne pas mettre du dégraissant partout.
Manta GSI 1988 en restauration
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Eric M
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Ben c'est justement, comme c'est un produit à pulvériser, je préviens qu' il faut prendre la précaution de protéger ces éléménts.
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poupey a écrit : ↑mer. 13 mai, 2015 20:33un pinceau et de l'essence ne suffirait il pas?
J'ai fais ça il y a quinzes jours mais avec du Gasoil et le rendu etait top par rapport au autres produit que j'utilisais et bien moins chere
Maintenant je ne sais pas si ça crains pour les joints ou autres cahoutchouc???
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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alro14@hotmail.fr
Maintenant le moteur de ta 400 "pu" le gasoil... 
(mais il est propre)
(mais il est propre) <img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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