J'ai les pièces neuves depuis une éternité, mais comme j'ai toujours tendance à remettre au lendemain tant que ça roule, le temps passe.
J'ai donc décidé de changer le roulement et le silent bloc en même temps que je vidange le pont.
Ce soir, après avoir pris soin de repérer la position des divers éléments et déposé l'arbre de transmission, j'en suis rendu à ce stade:
Je suppose que, pour pouvoir extraire la bague en caoutchouc qui enrobe le roulement, il va me falloir sortir la partie retenue par l'écrou de 27, non?
(Parce que, quand je lis les différents posts consacrés à ce sujet, on pourrait croire, d'après les explications données, que la bague sort toute seule en faisant levier à l'aide d'un tournevis.
)
Comme un couillon, en faisant levier pour sortir l'arbre, j'ai cassé la liaison qui retenait les 2 tétons!
Il va falloir que je fasse ressouder ça,.
Wim!
)
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