
ventilo ne déclenche pas corsa gsi
Je ne m'en souviens plus et je n'ai plus ma Corsa à l'heure actuelle pour pouvoir te dire ça désolé.

Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Pour moi, le but d'un forum est de partager une passion commune et de s'entraider donc pas de soucis et n'hésite pas si tu as besoin.

Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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bonjour a tous
quelques news de ma corsa qui refuse toujours de ventiler.
après quelques essais aujourd'hui je constate le retour de la mayo sous le bouchon d 'huile , de la fumée blanche a nouveau et des micro bulles dans le vase.
complètement dégouté de tout le travail fait pour rien. retour a la case départ. je pense que la culasse est foutue
quelques news de ma corsa qui refuse toujours de ventiler.
après quelques essais aujourd'hui je constate le retour de la mayo sous le bouchon d 'huile , de la fumée blanche a nouveau et des micro bulles dans le vase.
complètement dégouté de tout le travail fait pour rien. retour a la case départ. je pense que la culasse est foutue
non car je mon problème de joint de cucu en étais au tout début mais j'aurais du.
maintenant je ne sais pas si je cherche un moteur ou une culasse d'occaz ou si je re-démonte pour faire surfacer
surtout que le problème est réapparu alors que je n'ai même pas rouler avec , juste fait mes essais pour mon problème de ventilo

maintenant je ne sais pas si je cherche un moteur ou une culasse d'occaz ou si je re-démonte pour faire surfacer

surtout que le problème est réapparu alors que je n'ai même pas rouler avec , juste fait mes essais pour mon problème de ventilo
le thermostat est neuf , le thermocontact aussi tout comme la pompe a eau.
Je suis bon pour un re-démontage et j'irais faire cette fois une mise a l epreuve et une rectif ... dès que les finances le permettrons
en espérant que cette fois ca ira.
du coup si je fait rectifier , le gars me fournis le joint de culasse correspondant ou j'en rachete un ?

Je suis bon pour un re-démontage et j'irais faire cette fois une mise a l epreuve et une rectif ... dès que les finances le permettrons

en espérant que cette fois ca ira.
du coup si je fait rectifier , le gars me fournis le joint de culasse correspondant ou j'en rachete un ?