2.2 en piteux état

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
Répondre
Avatar de l’utilisateur
MANTAO
Messages : 11665
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par MANTAO »

:oui:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
Haut
Avatar de l’utilisateur
pierre54
Messages : 3841
Inscription : ven. 05 févr., 2010 13:55

Message par pierre54 »

Et du coup, personne ne sait changer ses joints spi? :up:
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
SleeperStyle
Messages : 5662
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
Contact :
Contacter SleeperStyle

Message par SleeperStyle »

C'est comme tous les joints spi, tu l'attrapes et tu le tires. Perso je plante un tournevis dedans. Fais attention de ne pas abimer la portée du joint.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
Haut
Avatar de l’utilisateur
pierre54
Messages : 3841
Inscription : ven. 05 févr., 2010 13:55

Message par pierre54 »

J'ai regardé celui de sortie de boite. Il me semble encore très bien et bien rigide. Et ça doit se changer assez facilement, même plus tard quand tout sera monté. Déposer un arbre de transmission, c'est plutôt rapide.
Et pour celui de vilebrequin? Il y a une grosse rondelle devant et je ne vois pas comment la retirer. On voit sur la photo en page précédente.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jay
Messages : 9240
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Trungy (dpt 14)
Contact :
Contacter Jay

Message par Jay »

Sans enlever le volant moteur, tu vas avoir du mal à démonter le joint spi de vilo :ange:

ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80

Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
Haut
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

pierre54 a écrit : ↑jeu. 05 nov., 2015 21:43
Et pour celui de vilebrequin? Il y a une grosse rondelle devant et je ne vois pas comment la retirer. On voit sur la photo en page précédente.


Il n'y a pas une rondelle, si tu enlèves le volant moteur tu es direct en face du joint spi.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
pierre54
Messages : 3841
Inscription : ven. 05 févr., 2010 13:55

Message par pierre54 »

Le joint spi de vilebrequin est bien venu, mais celui de sortie de boite ne veut rien savoir. Et vu comment je l'ai déchiqueté, il faut vraiment que j'arrive à le sortir maintenant. Il y a une technique ou un outil? Parce que le tournevis pour faire levier, ou la pince, ça ne suffit pas...

Le roulement de guidage de l'arbre de boite a l'air aussi cassé. Comment l'extraire?

Image
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Mycroft
Messages : 7328
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par Mycroft »

Cassé ?
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
Haut
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Un peu bizarre, les aiguilles sont encore bien à leur place mais la 'rondelle' de la cage est cassé, démontage brutale ?

Pierre, procure toi d'abord d'un autre roulement, après 'nous allons le changer'.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Alro14
Messages : 4594
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Paris

Message par Alro14 »

Essaye avec un tir-bouchon que tu enfonce au milieu du joint, quelques tours et tu tire dessus ;)
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
Haut
Répondre

Revenir à « Mécanique »