huile moteur

dude · Message par **dude** » dim. 08 nov., 2015 06:49

salut ,

je viens de remetre en état un moteur CIH 2 litres , j'ai mis de l'huile moteur 15W40 carrefour juste pour faire rouler un peu la voiture pour roder le moteur et puis faire ensuite rapidement une autre vidange .

A partir de combien de Kms vous me conseiller de faire cette 2 em vidange ?

Et avec quelle huile de préférence ? 15w40 ? 10w40 semi synthese ? autre chose ?

je suppose que je dois éviter l'huile de synthese .

merci !

Message par **MANTAO** » dim. 08 nov., 2015 08:34

Généralement,une vidange+filtre tous les 10000km et avec de la 20w50

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 08 nov., 2015 08:41

La première vidange + filtre après remise en état du moteur ou moteur neuf était à 1.000kms.

Après tout les 10.000kms.

Message par **Eric M** » dim. 08 nov., 2015 09:26

Pour moi ça dépend de ce que tu fais avec cette voiture.
Après une réfection moteur, je fais la 1è vidange dès les premiers roulages (250 à 500 km)
Puis après tous les 7000 à 7500 km.
Ceci est valable pour mes voitures "balade"...

Pour les voitures plus sportives les vidanges sont rapprochées (2 à 3 000)

dude · Message par **dude** » dim. 08 nov., 2015 11:03

ok ! je vais trancher et faire un petit 500 kms , vidange + filtre et j 'ai mis aussi un aimant vraiement puissant sous le carter pour retenir les éventuelles particules .

Huile 20W 50 ça se trouve comment ?

sinon 15w40 ou 10w40 ça suffit ?

Usage de la voiture : ballade . pas de circuit .
merci

Message par **SleeperStyle** » dim. 08 nov., 2015 15:16

La 20W50 se trouve comme la 15W40, va dans un centre auto s'il n'y en a pas dans ton supermarché.

Après ca dépend ce que tu entends par remise en état. C'est surtout lorsqu'on refait les cylindres/segments qu'on doit roder. Entre 500 et 1000km sans forte sollicitations ni haut régime puis vidange.

dude · Message par **dude** » dim. 08 nov., 2015 17:11

ok , la 20W50 j'en voit jamais par chez moi , en tous cas pas au supermarché .

oui , j'ai changé les segments , déglacé , rodé les soupapes et meme un peu préparé les conduits d'admission et d'échappement . j'ai pas changé les coussinets de bielles et de vilbrequin car ils etaient pas du tout usés .

je vais prendre de la 15W40 de bonne marque .

opel-fahrer · Message par **opel-fahrer** » dim. 08 nov., 2015 17:15

15w50 ça va aussi

Mantalenker · Message par **Mantalenker** » lun. 09 nov., 2015 00:23

Salut Dude,

Je connaissais deux personnes qui ont chacun emmenés leur Manta A 1900E et Manta Guy Frequelin respectivement à 280000 et 420000 km (!!) avec de la 15W40 tout simplement.

Moi-même je tourne avec de la 15W40 sans problème. Une Manta 160000km (qui tourne à la 15W40 depuis toute petite

) et l'autre 240000km. D'un point de vue moteur elle sont toutes les deux fraîches comme une rose pour le moment.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 09 nov., 2015 07:44

420.000km est beaucoup mais ça m'étonne pas, beaucoup dépend de la manière d'utilisation, que des grands trajets et pas utiliser la voiture pour aller acheter un pain, pas une conduite excessive pas trop vite mais pas trop lent non plus et un bon entretien.
Beaucoup d'entre nous oublient que dans les années '60 et '70 les moteurs étaient lubrifiés avec du 30W ou du 10W30, il n'y avait pas autre.