2.2 en piteux état

[pierre54]

Bon ça se passe super mal.

Je n'ai pas vu tous les derniers messages et idées, avant de commencer la méthode du burin.
Mais les coins du burin ont cassé. Ils sont donc arrondis, et ça va beaucoup moins bien, forcément...
Il ne reste que la bague, et l'épaisseur et très mince. Elle n'est pas hyper serrée, puisque elle a un peu reculée en frappant dessus. Mais avec les angles du burin cassé, je suis obligé de frapper de biais, sinon ça ripe...



C'est vraiment chiant des petits points bloquant.

[MANTAO]

Courage...

[Omega87]

Refais les angles de ton burin à la meule. Courage !

[Thibaut_KadettGTE]

maintenant que t'as tout arraché un petit cordon de soudure dans la cage elle va se rétracter

[tonton dudule]

deja dit

[pierre54]

Je pense voir comment faire, mais il y a bien le risque de souder à un moment la bague dans le vilebrequin, non? Et si je soude, ça sera au MAG, donc fil fourré. Et le temps que la bague chauffe bien, le cordon sera bien entamé.
Bon je comprends que l'idée est de chauffer la bague pour la rétracter, n'est-ce pas? Est-ce qu'une lampe à souder, en chauffant au rouge, ferait bien le job? Les risques seraient plus limités, non?

[tonton dudule]

la soudure fais rétracter le diamètre

c une sulution classique pour sortir les cage de roulement

ou tu soude un bout de rond pour pouvoir tirer dessus

[scratdu44]

Et pourquoi pas le fendre sur sa longueur par l’intérieur avec une petite fraise sur une Dremel ??? une fois ouvert il se rétractera forcement .
Voir aussi le percer sur la longueur ( si le métal n'est pas super trempé ) avec un petit foret ayant un diamètre de la même épaisseur que le cylindre (j'ai sortie un écrou de cardan bloqué de 2cv ce WE comme cela )

[MANTAO]

Vu d'ici ça ne parait pas si compliqué...as tu les bon outils?
Avec un extracteur à roulements,ça doit venir tout seul...

[wim bos]

Chauffer avec une lampe à souder ça ne va pas
Toute chaleur va direct dans le vilebrequin.

Souder est une bonne solution mais là il faut pas faire des erreurs, la bague extérieur du roulement est assez mince, donc on risque de la percer et la souder au vilebrequin, et ça on ne veut pas !
En plus, l'intérieur de la bague n'est pas très accessible pour un torche ou baguette.

Percer la bague en longueur est impossible, l'épaisseur n'est pas plus qu'un millimètre et la matière est très dure.

Une petite fraise dans un Dremel, peut-être, mais encore une fois: la matière est dure.

Essaies d'introduire, avec un marteau, un petit tournevis plat et surtout court entre le trou du vilebrequin et la bague, comme ça tu peux déformer la bague vers l'intérieur.