Coupé GS 1969
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tain que c'est beau ces commo coupé A....
ce sera certainement ma 3eme caisse de collec un de ces jours...
c'est fabuleux comme caisse, R&Roll à souhait, petit muscle car avec de la gueule...
ce sera certainement ma 3eme caisse de collec un de ces jours...
c'est fabuleux comme caisse, R&Roll à souhait, petit muscle car avec de la gueule...
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- Jay
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Depuis quelques temps, j'avais des soucis de frein : malgrès qu'elle soit passé au CT, les roues AV avaient tendance à bloquer au moindre freinage un peu plus soutenu...avec une amorce de "travers" pas trop rassurant (je me demande d'ailleurs comment ca peut passer au CT)
Je me suis donc décidé à démonter les étriers :


Après nettoyage:

j'utilise du liquide de frein avec du "scotch brite" et une petite lame de cutter pour gratter l'oxydation de la petite partie après le joint.
Plus qu'a attendre le kit de réparation maintenant, j'ai pris ceci:
http://altopelhilfe.de/altopelshop/index.p...products_id=967
Je me suis donc décidé à démonter les étriers :


Après nettoyage:

j'utilise du liquide de frein avec du "scotch brite" et une petite lame de cutter pour gratter l'oxydation de la petite partie après le joint.
Plus qu'a attendre le kit de réparation maintenant, j'ai pris ceci:
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Dernière modification par Jay le mer. 12 janv., 2011 12:36, modifié 1 fois.
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>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- kustomlife
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