bonjour,
de nouveau, quelques constatations sur le jeu de silent-blocs que j'ai acheté. Après voir parlé des SB du triangle supérieur du train avant de la kadett (voir rubrique outillage), voici quelques constatations sur les SB du triangle inférieur vendus sur des sites allemands bien connus.
les refabrications sont vraiment très approximatives (voir photo) . Il manque 3 mm de caoutchouc en longueur. De plus la longueur de l'axe central du SB est plus long de 6/10 mm. SI on veut qu'il rentre dans son logement, il faut donc le recouper en espérant que la coupe soit bien droite.
Même si on recoupe l'axe à la bonne longueur, le SB ne sera pas comprimé contre les parois du logement (comme à l'origine) et ne jouera plus son rôle d'amortissement puisqu'il manquera 2,4mm d'épaisseur.
Avez vous déjà été confronté à ce genre de problème ? et comment le résoudre ?
silent-blocs train avant kadett GTE neufs
Je ne connais pas ce problème mais si j'ai bien compris de ta photo le tube intérieur est assez long, même 0,4MM trop, mais la bague extérieur est env. 3MM trop court.
Avec cette manque de 3MM est ce que la bague extérieur sera encore assez prise par le triangle ?
Est ce que le tube intérieur avec sa longueur supérieur de 0,4MM rentre (plus ou moins librement) dans le logement de la traverse ?
Avec cette manque de 3MM est ce que la bague extérieur sera encore assez prise par le triangle ?
Est ce que le tube intérieur avec sa longueur supérieur de 0,4MM rentre (plus ou moins librement) dans le logement de la traverse ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
oui, c'est exactement les questions que je me pose, surtout la première
En plus le diamètre du nouveau SB est plus grand de 7/10 par rapport à l'ancien. Du coup, va falloir que
soit je chauffe le triangle pour dilater le logement mais 7/10 c'est énorme et je ne suis pas sur que ce soit la bonne solution
soit j'enlève 3/10 de métal dans le logement en espérant que cela ne fragilise pas trop le triangle.
soit je fais un mixte des deux
Pour l'instant je me gratte la tête mais ce qui est sur c'est que ces refabrications c'est un peu du n'importe quoi.
En plus le diamètre du nouveau SB est plus grand de 7/10 par rapport à l'ancien. Du coup, va falloir que
soit je chauffe le triangle pour dilater le logement mais 7/10 c'est énorme et je ne suis pas sur que ce soit la bonne solution
soit j'enlève 3/10 de métal dans le logement en espérant que cela ne fragilise pas trop le triangle.
soit je fais un mixte des deux
Pour l'instant je me gratte la tête mais ce qui est sur c'est que ces refabrications c'est un peu du n'importe quoi.
Dans ton cas je ne ferai rien au triangle.
Le silentbloc doit entrer sans problème et sans modifications au triangle.
Contactes le fournisseur avec tes remarques / constatations.
Le silentbloc doit entrer sans problème et sans modifications au triangle.
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après la réponse du vendeur qui m'a réconforté puisqu'il me dit que cela fait des années qu'il en vend et qu'il n'a jamais eu de problèmes, j'ai monté à la presse les SB et effectivement ça rentre mais faut quand même avoir une presse de 15T et on a dû aller jusqu'à la limite d'utilisation de la presse. C'était chaud ! surtout pour le caoutchouc apparent car le piston était directement en contact avec, mais il a tenu

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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