Bah, ce que voudrais savoir/comprendre dans un premier; c'est si un seul coté du train AR freine; sa "bloque" tous le pont et donc l'autre roue est bloqué ou si l'autre roue est libre.
Et si c'est normal que un coté (qui ne freine pas) freine après avoir purgé l'autre coté
Jusqu'au MC, la conduite est commune gauche/droite AR ?
J'ai enlevé les tambours, sur les 2 cotés, en freinant, les mâchoires s'écartent bien
Coté conducteur, j'ai changé le cylindre sans démonter mâchoires/ et donc, sans toucher au réglage.
Niveau réglage; pour qu'on sente légèrement les mâchoires frotter contre les tambours