demarrage GTE

Omega87 · Message par **Omega87** » ven. 04 mars, 2016 17:54

il me semble que c'est dans les posts précédents... 14-16 ohms
mais tu mesures bien la résistance de l'injecteur débranché ?

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » ven. 04 mars, 2016 18:56

La fiche débranchée oui, mais l'injecteur toujours monté sur la voiture

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » ven. 04 mars, 2016 18:58

16 ohms c'est ce que j'avais vu sur le site 205 GTI, mais opel je sais pas

opel-fahrer · Message par **opel-fahrer** » sam. 05 mars, 2016 00:24

16 OHMS c'est sur

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 05 mars, 2016 15:22

Les miens (Bosch 0 280 150 205) sont 14,2 Ohm.

opel-fahrer · Message par **opel-fahrer** » sam. 05 mars, 2016 15:34

INJECTEURS 0280150205=16 OHMS
sur ma kadett j'ai 0280150947 14,5 ohms

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » sam. 05 mars, 2016 16:25

OK, merci bien, je vais les tester tous les quatre, mais en les déposants, c'est peut-être mieux. Qu'en penses tu ?

jeanmimi33 · Message par **jeanmimi33** » sam. 05 mars, 2016 16:26

As tu des résistances ?

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 05 mars, 2016 16:40

opel-fahrer a écrit : ↑sam. 05 mars, 2016 15:34INJECTEURS 0280150205=16 OHMS
sur ma kadett j'ai 0280150947 14,5 ohms

Les miens sont bien des 0 280 150 205 et pas 105 comme j'avais mis plus haut.

Je ne pense pas que 1 ou 1,5 Ohm fait beaucoup de différence (c'est aussi une question de mesurer) les autres injecteurs avec résistance ont une résistance beaucoup plus basse.

Omega87 · Message par **Omega87** » dim. 06 mars, 2016 10:53

Oui 2 ohms changent rien
Pas la peine de les démonter pour mesurer la résistance, mais il faut les débrancher électriquement pour ne pas mesurer en même temps la partie calculateur.