Ascona A Sedan 2 portes 1972
Enfin réparer, tu volera mieux maintenant avec des ailles en bon état
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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- marsgt
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Merci pour vos messages
je pense aussi que ça valait le coup et puis je ne pouvais plus la voir comme ça avec l'aile avant abimée et le coup à l'arrière, d'autant plus que dans tout ça, je n'y suis pour rien .
Sinon, Wim, je ne vais pas encore à Avignon cette année mais peut-être nous verrons nous à Grans ( 13 ) à un rassemblement Car's and Coffee ?
Il faudra que je trouve un Cabochon Bosch pour la " Frankreich version ", c'est dommage celui ci était plutôt en bon état .

Tout arrive à qui sait attendre... ça aura pris presque 6 ans et certains ont le temps de restaurer 3 autos pendant ce temps là
mais ça ne me dérange pas, je suis d'une patience à toutes épreuves .
J'ai reclipser la baguette, ça fait tout de suite plus beau .
Sinon, Wim, je ne vais pas encore à Avignon cette année mais peut-être nous verrons nous à Grans ( 13 ) à un rassemblement Car's and Coffee ?
Il faudra que je trouve un Cabochon Bosch pour la " Frankreich version ", c'est dommage celui ci était plutôt en bon état .

Tout arrive à qui sait attendre... ça aura pris presque 6 ans et certains ont le temps de restaurer 3 autos pendant ce temps là
J'ai reclipser la baguette, ça fait tout de suite plus beau .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
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Pierre-Georges Latécoère
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Et la baguette AR droite ?
Cars & coffee? je ne connais pas, mais Grans n'est pas loin de chez moi, juste assez pour chauffer le moteur !
En regardant les photos de cette réunion je me demande si la Manta brille assez, dernier lavage avant 'Gonfaron', mais le moteur tourne toujours très bien !
Cars & coffee? je ne connais pas, mais Grans n'est pas loin de chez moi, juste assez pour chauffer le moteur !
En regardant les photos de cette réunion je me demande si la Manta brille assez, dernier lavage avant 'Gonfaron', mais le moteur tourne toujours très bien !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- marsgt
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Wim, je n'ai pas voulu la laisser trainer dans la rue 1 nuit de plus alors du coup je n'ai pas pris le temps de tout remonter .
J'ai vite été chercher ma Kadett que j'avais laisser depuis le 30/12 sur une place de parking sécurisée et j'y ai mis l'Ascona, c'est tout ce que j'ai à lui offrir pour le moment mais je vais trouver quelque chose de mieux pour pouvoir bricoler un peu .
Ma petite Kadett que je ne veux pas lâcher non plus et qui s'est fait tout l'Hiver au chaud .

On la gare le mieux possible .

Et bien sur, on démonte la batterie et on la met en maintenance .
J'ai vite été chercher ma Kadett que j'avais laisser depuis le 30/12 sur une place de parking sécurisée et j'y ai mis l'Ascona, c'est tout ce que j'ai à lui offrir pour le moment mais je vais trouver quelque chose de mieux pour pouvoir bricoler un peu .
Ma petite Kadett que je ne veux pas lâcher non plus et qui s'est fait tout l'Hiver au chaud .

On la gare le mieux possible .

Et bien sur, on démonte la batterie et on la met en maintenance .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
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Pierre-Georges Latécoère
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- Manta Resurrection
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wim bos a écrit : ↑lun. 28 mars, 2016 16:08et la batterie est pour l'Alpine, la Ferrari ou la R4 Â
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Par contre, la 'petite' Kadett me semble bien, c'est même une GT !
Une 4CV, Wim, pas une R4
Ton Asco sera mieux là que dehors, c'est certain, Nico
Dernière modification par Manta Resurrection le lun. 28 mars, 2016 17:04, modifié 1 fois.
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