Swap Manta B 1300
Alors voila je vous explique un petit peu,
Je m'excuse par avance si mon post fait doublon avec un autre, j'ai chercher mais je n'ai pas entierement trouvé ma réponse.
J'ai repéré une Manta B depuis peu, j'ai était la voir, le kilométrage est faible, quelques point de rouille par ci par la mais tout va bien. C'est une Manta B GT/J de 84 (je crois) en 1300.
Ma question est simple, 55Ch c'est pas vraiment assez, j'ai lu beaucoup de post avec des swap de C20XE.
Ce moteur est-il fiable?
Est-il possible de l'installer dans la 1300?
Merci par avence et toutes mes excuses pour l'orthographe
Kranedoss
Je m'excuse par avance si mon post fait doublon avec un autre, j'ai chercher mais je n'ai pas entierement trouvé ma réponse.
J'ai repéré une Manta B depuis peu, j'ai était la voir, le kilométrage est faible, quelques point de rouille par ci par la mais tout va bien. C'est une Manta B GT/J de 84 (je crois) en 1300.
Ma question est simple, 55Ch c'est pas vraiment assez, j'ai lu beaucoup de post avec des swap de C20XE.
Ce moteur est-il fiable?
Est-il possible de l'installer dans la 1300?
Merci par avence et toutes mes excuses pour l'orthographe
Kranedoss
super fiable comme moulin et facile à poser dans n'importe quel manta B.
regarde sur le forum, il y a plusieurs topics de manta swapées avec des XE
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5586
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=8308
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=12425
regarde sur le forum, il y a plusieurs topics de manta swapées avec des XE
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5586
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=8308
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=12425
Manta B GT 2.0 16v '84
Oui,car pas de 1300i monté d'origine.
Pour info:toutes les Manta B sont en carbus sauf la GT/E ou GSi (20E) qui est en injection. (moteur 2L et 110cv)
Pour info:toutes les Manta B sont en carbus sauf la GT/E ou GSi (20E) qui est en injection. (moteur 2L et 110cv)

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Impeccable ! un grand merci pour toutes ces réponses et infos.
Une question un peu Hors sujet, la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.
Est-ce que 650€ est une bonne affaire ?
Une question un peu Hors sujet, la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.
Est-ce que 650€ est une bonne affaire ?
si vraiment elle est comme décrite:
CODE la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.
650 c'est franchement pas cher.
Quand je vois le clou qu'on m'a proposé pour 500 y'a pas longtemps...
CODE la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.
650 c'est franchement pas cher.
Quand je vois le clou qu'on m'a proposé pour 500 y'a pas longtemps...
Dernière modification par tooffy le ven. 15 avr., 2016 14:49, modifié 1 fois.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>