Clignotant cassé

[Vincent78]

Bonjour,
Le levier de clignotants de ma Commodore fonctionne dans le vide.
En démontant, je trouve que c'est cassé .
Comment retirer le commodo?
La platine du contact de klaxon ne se retire pas ....
Y a-t'il plusieurs modèles?
Bref, je suis un peu dans la M.... car la voiture est à 600 kilomètres de chez moi, je la récupère vendredi dans 8 jours pour faire un rallye le lendemain ( Bordeaux Sud-Ouest) et j'aimerai trouver avant la solution !!

[Vincent78]

En mettant des photos, ce serait mieux mais , pour l'instant, je n'y arrive pas !! !!
J'ai mis les photos chez un hebergeur où je viens d'ouvrir un compte mais je n'arrive pas à les faire sortir pour les mettre ici ....
Je sais, je ne suis pas très doué
Mais je peux envoyer les photos par mail à qui voudra bien m'aider

[comoav8]

Hello.
Faudrait savoir si c'est le levier qui est cassé ou un fil coupé ou autre.
C'est vrai qu'une photo aiderait.
Il faut démonter le volant pour sortir la commande de clignotant.
Elle tient par 3 vis autour de la colonne de direction.
3 broches à débrancher si je me souviens bien.
Commodore B, jamais démonté.
Mais toutes les OPEL se ressemblent.
Ton levier de clignotant comprend il la commande d'essuie glace et de lave glace ?
Un peu plus chiant je crois à démonter car il y a des fils dans le levier
.

[Vincent78]

Je crois que j'y arrive !!

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[/url[/IMG]

[comoav8]

ah ouais, poubelle !!!
tu as donné un coup de genou ou quoi ? !!!