l' Opel Manta A de Patoch

patoch · Message par **patoch** » ven. 22 juil., 2016 18:24

On continue ce weedkend!!!!! les photos dimanche!!

patoch · Message par **patoch** » sam. 23 juil., 2016 19:18

BONSOIR

toujours, a la recherche d'une boite 5,et pipe d'admision carbu, si on ne trouve pas on la fabrique la pipe aujoud'ui

fixation radiateur et mise en place moteur pour supports demain moteur sur ses supports ça avance ce n'est pas b

insurmontable beaucoup d'imprévu c'est normal un regal!!!!!!

blackof · Message par **blackof** » dim. 24 juil., 2016 08:40

Si ça peut t’intéresser, j'ai une admission pour un Solex 4 corps, le même que celui en vente sur Ebay un peu plus haut.

patoch · Message par **patoch** » lun. 25 juil., 2016 06:59

merci pout la pipe je prefère 3 carbus comme promis les phtos moteur en place avec ses supports

patoch · Message par **patoch** » lun. 25 juil., 2016 07:01

support gauche

patoch · Message par **patoch** » lun. 25 juil., 2016 07:03

support droit il a fallu les refaires ceux d'origine n'étais pas a la bonne place

patoch · Message par **patoch** » lun. 25 juil., 2016 07:05

le radiateur monza et la crémallère passe limite

patoch · Message par **patoch** » lun. 25 juil., 2016 07:07

je veux des carbus pour ne pas toucher au capot le boitier d'injection est trop haut

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 25 juil., 2016 08:31

Pour tes supports moteur je doute si tu es sur la bonne piste, Transeurope Engineering utilisait pour ses TE2800 les supports d'origine du moteur 4 cyl., il coupait la partie qui est contre le bloc moteur et soudait une plaque d’adaptateur à la place.

patoch · Message par **patoch** » dim. 07 août, 2016 18:01

oui je sais ce n'est pas d'origine,
on fait comme on peut par contre j'ai beaucoup cherché
et j'ai trouuvé des pipes d'admissions en angleterre
il me faut encore 4 carbus double corps et un pont arrière de manta b le miens est en boulons de 11 et une boite 5
merci a vous a bientot