Broutage sur Manta B 2.0e
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Salut à tous ma Manta b 2.0e à brouter et pétarader se matin mais après 50 km la panne nais pas revenu seul souci ses que demain soir je prend la route du dessus de Paris en direction du sud dans les Pyrénées oriental ..... Quel sont les cause possible merci
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<span style='font-family:Geneva'>[b:3f2slf]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Tous les hommes naissent libres et égaux,mais les meilleurs roulent en Opel Manta !!!!</span>[/b:3f2slf]</span>
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Peut-être un peu de condensat dans la tete de l'allumeur ?... si c'est le cas le Sud lui fera du bien...
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Pas faux trois jour de forte condansation le matin mais ses possible après 20 min de route Éric ?
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Démonte la tête d'allumeur et tu seras fixé!

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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Salut bon toujour le souci ..... J ai fait déjà 750 km et la panne et venu 3 fois ça va il reste 100 km pour éclairer la chose la voiture pète a rade mais j ai aussi à se moment là le compte tours qui passe à 0 puis l'allumage reprend et le compte tours aussi ses bizar quand même merci d'avance
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Tu as un allumage electronique ou bien à rupteur ? en tous cas ça ressemble à un problème d'allumage.
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Allumage électronique la je suis arriver à argeles sur mer ! Pour info je crois que mon alternateur charge plus trop mais je pence que cela ne concerne pas le problème mais plutôt un problème différent celui si charge à 12,67 v au ralenti sens consolateur allumer . La voiture a même tendance à plus tenir le ralenti après la route .... Je suis très inquiet pour mon retour dans le nord

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compte tour qui déconne indique clairement des coupures d'allumage. Vérifie les connecteurs et les fils entre l'allumeur, le petit module et la bobine.
Dernière modification par mantaluke le dim. 14 août, 2016 09:15, modifié 1 fois.
Passe sur Carcassonne pour qu'on regarde ton problème si tu veux.
Tu reste combien de temps dans le Sud?
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Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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