l' Opel Manta A de Patoch
Les TE2800 avaient un pont avec un rapport 3,18 : 1 ces ponts tu ne trouveras pas, en série ils étaient uniquement utilisés sur les Manta A GT/E, mais un pont 3,44 : 1 peut très bien faire l'affaire qui était de série sur les Manta / Ascona 1900S (pas SR !)
Dernière modification par wim bos le dim. 07 août, 2016 21:09, modifié 1 fois.
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patoch a écrit : ↑dim. 07 août, 2016 18:01oui je sais ce n'est pas d'origine,
on fait comme on peut par contre j'ai beaucoup cherché
et j'ai trouuvé des pipes d'admissions en angleterre
il me faut encore 4 carbus double corps et un pont arrière de manta b le miens est en boulons de 11 et une boite 5
merci a vous a bientot
J'ai des gros pont de Manta B mais ils sont plus large de 6cm que les ponts de Manta A
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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