demontage cullasse 1.9 s cih moteur grippé
-
Eric M
- Messages : 11446
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Si tu as retiré les vis du pallier tu peux y aller au maillet dans le sens longitudinal. C'est du costaud !...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Pas facile pour trouver une photo qui explique bien.
Le chapeau de palier est assez coincé entre les bords dans le bloc moteur et en plus le joint spi est souvent monté avec de la pâte à joint qui fait coller le chapeau de palier au bloc moteur.
Si tu enlèves d'abord le joint spi et après tu tapes avec un bon marteau et un très bon bout de bois sur le milieu du chapeau de palier en direction longitudinale, le chapeau vas basculer et sort des bords dans le bloc.
Le chapeau de palier est assez coincé entre les bords dans le bloc moteur et en plus le joint spi est souvent monté avec de la pâte à joint qui fait coller le chapeau de palier au bloc moteur.
Si tu enlèves d'abord le joint spi et après tu tapes avec un bon marteau et un très bon bout de bois sur le milieu du chapeau de palier en direction longitudinale, le chapeau vas basculer et sort des bords dans le bloc.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Rechercher
Menu
Liens
Lien du forum