Commodore A Coupé '68

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MANTAO
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Message par MANTAO »

Ouverture du pont...

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Vérification du rapport du couple conique ... c'est bien un 3.56 :oui: ( 32/9=3.555555555556)
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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mpc
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Message par mpc »

ca avance bien ici c'est bien prend ton temps et continu sur cette lancé c'est du bon boulot :sol:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Un peu de temps pour avancer sur mon train arrière...

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Mise en place des mâchoires de frein...

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Comme je suis passé en freins à disques à l'arrière sur ma Manta 16v,j'ai remonté les mâchoires + tambours sur la Commodore,avec des cylindres de roues de Rekord E en 23mm :oui: Rien ne se perd! ;)

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Prêt à être monté...

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Je l'ai fixé à ses 2 tirants supérieurs en attendant de recevoir les semelles de ressorts commandé il y a un bout de temps en Allemagne... :zz: (j'avais déjà commandé tout ça pour environs 50€... mais je n'ai pas reçu les bonnes pièces...et je n'ai remarqué ça qu'au moment où je voulais les monter... :hm: )

Reste le câble de frein à main,la barre Panhard,la barre anti roulis,les ressorts et les semelles à monter pour finir le train arrière... les amortisseurs seront les "bons vieux rouillés d'origine" en attendant une paire de Koni Classic ... :lov:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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comoav8
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Message par comoav8 »

Salut Christian.
Pas sûr que ce soit une bonne chose de monter des cylindres de roues de 23 à l'arrière.
Attention au freinage fort et sur chaussée glissante.
Tu risque de bloquer l'arrière plus facilement
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mpc
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Message par mpc »

Ah oui c'est bon la tu va bientôt la remettre sur ces roues
larro
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Message par larro »

:+1: avec Gillou, j' étais justement en train de me dire la même chose.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Comme je le disais plus haut... j'avais ces cylindres de roues monté sur ma Manta 16v et je n'ai jamais eu de soucis avec le blocage des roues... :perplexe:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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comoav8
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Message par comoav8 »

MANTAO a écrit : dim. 30 oct., 2016 20:36Comme je le disais plus haut... j'avais ces cylindres de roues monté sur ma Manta 16v et je n'ai jamais eu de soucis avec le blocage des roues...  :perplexe:


et tu avais quoi comme étrier / disques à l'avant de ta manta ?
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Etriers de d'Omega 2.4 et disques 246mm de Rekord E
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Message par comoav8 »

ouais, rien à voir avec de l'origine donc.
Si tu as les étriers et disques d'origine sur ta Commodore A, méfie toi de l'arrière
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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