Non, il n'y a pas d'huile dans le carter de distribution mais dans la pompe à huile.
Est ce que la perceuse tourne dans le bon sens ?
Commodore berline
démontes le couvercle de la pompe à huile et sors le clapet de décharge, prends quelques photos. 
Normalement au bout d'une trentaine de secondes,tu entends un glou-glou et l'uile doit arriver en haut de ta culasse... 
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Clair !
Quel type de couvercle de pompe as tu, photo ?
Mais le corps de la pompe devrait être plein d'huile.
Mets de la graisse aux pignons et remontes les avec le couvercle et filtre puis remplisses la pompe avec une burette d'huile, ça se fait par la vis bouchon à coté de la pompe.
Quel type de couvercle de pompe as tu, photo ?
Mais le corps de la pompe devrait être plein d'huile.
Mets de la graisse aux pignons et remontes les avec le couvercle et filtre puis remplisses la pompe avec une burette d'huile, ça se fait par la vis bouchon à coté de la pompe.
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