Restauration GSI (début 07/01/2016 )
C'est original et unique comme choix! J'aime bien! En tout cas ça n'aura pas trop trainé pour en arriver là. Ca fait vraiment propre de voir une caisse complètement peinte. Tout le monde n'a pas eu l'idée de faire comme ça, et moi le premier...
Maintenant c'est la partie mécanique qui va être intéressante.
Pourquoi ne pas avoir préparé le compartiment moteur pour recevoir le 3 litres avant la peinture? J'imagine qu'il y auras des découpes de tôles pour le rentrer, pour le radiateur,..., n'est-ce pas? Comment penses tu procéder?
Maintenant c'est la partie mécanique qui va être intéressante.
Pourquoi ne pas avoir préparé le compartiment moteur pour recevoir le 3 litres avant la peinture? J'imagine qu'il y auras des découpes de tôles pour le rentrer, pour le radiateur,..., n'est-ce pas? Comment penses tu procéder?
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
pierre54 a écrit : ↑mar. 25 oct., 2016 11:12
Pourquoi ne pas avoir préparé le compartiment moteur pour recevoir le 3 litres avant la peinture? J'imagine qu'il y auras des découpes de tôles pour le rentrer, pour le radiateur,..., n'est-ce pas? Comment penses tu procéder?
Oui, ça me semble logique de modifier le compartiment moteur avant de passer à la peinture.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[QUOTEMaintenant c'est la partie mécanique qui va être intéressante.
Pourquoi ne pas avoir préparé le compartiment moteur pour recevoir le 3 litres avant la peinture? J'imagine qu'il y auras des découpes de tôles pour le rentrer, pour le radiateur,..., n'est-ce pas? Comment penses tu procéder?[/QUOTE]
Tout simplement car le projet C30SE à était abandonner entre temps pour certaine raison... Poids à l'avant pour un moteur qui développera 207cv tampis...
Elle sera monté avec un C20XE préparé à 200CV
Pistons forgés
Bielles Forgées
2 Arbres cames
2 Poulie AAC réglable
Volant moteur Allégé
4 Papillons
En espérant vous la montré fini sous peu.
Le moteur part chez le rectifieur semaine prochaine
Pourquoi ne pas avoir préparé le compartiment moteur pour recevoir le 3 litres avant la peinture? J'imagine qu'il y auras des découpes de tôles pour le rentrer, pour le radiateur,..., n'est-ce pas? Comment penses tu procéder?[/QUOTE]
Tout simplement car le projet C30SE à était abandonner entre temps pour certaine raison... Poids à l'avant pour un moteur qui développera 207cv tampis...
Elle sera monté avec un C20XE préparé à 200CV
Pistons forgés
Bielles Forgées
2 Arbres cames
2 Poulie AAC réglable
Volant moteur Allégé
4 Papillons
En espérant vous la montré fini sous peu.
Le moteur part chez le rectifieur semaine prochaine
Opel un jour, Opel toujours :D
Nous n'aurons donc plus la joie de voir une Manta B de plus avec un 6 en ligne.
Mais je comprends la raison, au vu des contraintes de poids de ce moteur sur piste...
Bon continuation Seb!
Mais je comprends la raison, au vu des contraintes de poids de ce moteur sur piste...
Bon continuation Seb!
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Le 20xe est 
dans une Manta B!
dans une Manta B! <img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Salut à tous,
Des nouvelles de la Citrouille qui avance petit à petit
Depuis le dernier coup, j'ai remonter les trains roulant et hier j'ai remonter l'intérieur, poser l'arceau et fait repasser le faisceau électrique.
Aller prêt à aller rouler
Il me reste à bien fixer les Siège Bacquet et ensuite elle retournera en carrosserie pour peinture extérieur et ensuite pose du moteur
Des nouvelles de la Citrouille qui avance petit à petit
Depuis le dernier coup, j'ai remonter les trains roulant et hier j'ai remonter l'intérieur, poser l'arceau et fait repasser le faisceau électrique.
Aller prêt à aller rouler
Il me reste à bien fixer les Siège Bacquet et ensuite elle retournera en carrosserie pour peinture extérieur et ensuite pose du moteur
Opel un jour, Opel toujours :D
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